Strojvedoucí "musí" složit zkoušku u Drážního "úřadu" ? ! ? ! Tak je zvláštní že já jsem jako fíra jezdil 28 r. krom jiných na hlavní trati z Bratislavy do Žiliny  a "zkoušku" u slovutného "Drážního úřadu" jsem nepotřeboval,též jsem se nikdy nepřipletl do žádné žel.nehody! Tyto instituce darmošlapů s názvem "Drážní úřad" či "Drážní inspekce" mi připadají zhola zbytečné a železničním zaměstnancům jen ztrpčují život a navíc při jejich "radoby" různých kontrolách a šetřeních jsou jen stresujícím faktorem,k ničemu jinému nejsou vhodní! Čest práci!  

Jestli to třeba nebylo tím , že dříve na klasických tratích nefungoval žádný jiný dopravce než ČSD... Takže instut zkoušek se odehrával pod hlavičkou ČSD...Dnes máme konkurenci ..na koleje může každý , kdo vyhoví daným požadavkům , tak je třeba , aby se této problematice věnoval nějaký státní vrcholový orgán.

Řidičák na auto Vám také vydá stát... Nevydávají si jej dopravci sami.

Apropo..DÚ fungoval i za komančů , ale na jiné bázi než dnes....

Jak souvisí mzdové vyjednávání a srážka 2 vlaků?

Jde o to vzbudit závist jak ti co bourají jsou přepláceni

Za stávající plat bych tu práci nechtěl. Spousta zodpovědnosti, buzerace ze všech stran, člověk si v klidu ani neodskočí... A ještě potkat sebevraha. To musí být zážitek na celý život.

A to je důvod toho , proč jich je nedostatek. Máme mraky obchodníků , kvalitářů , pojišťováků , nejrůznějších poradců , kam chce jít pracovat většina. Ale práci , kde je nějaká odpovědnost a kde skutečně díky vlastní chybě se může člověk ocitnout v kriminále ...o tu nemá nikdo zájem...

Plat strojvedoucího v ČR je cca 1,23 násobek průměrného platu a Německu je to 0,97 násobek průměrného platu. Tak nechápu, proč si strojvedoucí stále dokola stěžují.

A kde je nějaká souvislost?

Tak tahle trdla dostanou přidáno... ty to opravdu potřebují... jakmile slyším slovo České dráhy, tak se mi otevírá kudla v kapse... je to tam stejné jaké před 30 lety, všichni tam jen brečej jak mají málo, skoro nic nedělají, mají všude bordel, ale protože mají výsostné postavení, tak si ty platy prostě vyřvou vždy... hnus, že jim není hanba, slovo přesčas v životě neslyšeli, ale výhod nespočet!!!

Když je to tam tak špičkové , proč tam již nepracujete ?

Jó strojvedoucí, ten těžký chleba má

...musí znát volant, brzdy, spojku a plyn,

válce, písty, a rychlostní skříň. 

chladič, čerpadlo, diferenciál,

sytič, karburátor, rozdělovač, kondenzátor, 

hlavu, ventil, baterie, stěrače, 

duše, pneumatiky, pera, tlumiče, 

šasi, svíčky, hřídel a blok,

ložiska, poloosy, lanka, ojnice,

trysky, přerušovač... ??

Ten Gross je klikař  NEjdřív takovou manželku sežene, lid si ho pak vybere do takových funkcí, pak se mu podaří tak dobře investovat a teď tohle

Gratuluji. Jen bezmozci a ohlí hřbeti, kteří si myslí, že je normální mít 30ti procentní mzdu ve srovnání s Německem, přestože dosahujeme produktivity práce 80%, vám budou závidět.

Mila pani, to je normalni u vetsiny povolani v CR. Jestli chcete srovnavat, tak se Slovenskem, Polskem nebo Madarskem.

Jestliže adepti na strojvůdce skládají zkoušku třeba desetkrát, tak je něco asi špatně, ne. Zřejmě by příprava měla mít nějaká pravidla, měl by být znám rozsah odborné přípravy, praktických znalostí. Neumím si představit, jak je možné, že se nepodaří tu zkoušku většině lidí složit. To jsou témata tajná a oni netuší, na co se jich zkoušející budou ptát?

10x to vážená paní ani nejde... 3x a dost.

Ten byl tak hloupej ze h neevzali ani ke draze. Odbory rulez.

Tak to by me zajimalo, jakou profesi se zivite vy?