Nabídla nejnižší cenu-asi tam nemají započítaný částky do obálek pro ty naše korupčníky

Plýtvání penězi z jejich strany. U nás je ministrem dopravy manažer společnosti Skanska, takže pokud se tato učastní tendru, je to beznadějné.

Manažer společnosti Skanska ? Který ... jediný kdo byl současně ve třech funkcích byl PhDr. Stráský ...

1) předseda federální vlády (v zániku)

2) prezident na půl úvazku (po abdikaci Havla), druhou půlku dělal jiný ústavní činitel

3) ministr dopravy ČR ...

Pokud někdo není schopen splnit formální požadavky zadávací dokumentace, jak může potom dokončit stavbu?

Kdyby v zadávací dokumentaci bylo napsáno, že nadpisy budou podtrženy zeleně, tak je potřeba nadpisy podtrhnout zeleně. Tečka puntík.

požadavky jsou trochu vážnější než barva podtržení textu, ale jinak souhlas.

Italský mafián žasne k jaké dokonalosti tu zlodějinu lze dotáhnout 

No lépe bych to nenapsal  

A kontrolní otázka. Která dopravní stavba za poslední např. 10 let byla dostavena za vysoutěženou cenu

Škoda, že se novináři nepustí do pořádného rozboru ceny. Docela by bylo zajímavé kde Italové ty peníze ušetřili. 

Kompletní nabídky nejsou veřejné.  V podstatě by je musel někdo vynést z hodnotící komise. naštěstí se to má změnit a mají se zveřejňovat, alespoň v rezortu dopravy.

Je vidět, kolik stojí úplatky na jednom úseku. Italové je do ceny nezahrnuli a tak byli vyloučeni.

Takové dálnice jaké staví Italové tady ti čeští fušeři ještě ani neviděli. Já bych takové firmy, které postaví vadné mosty, zdržují rekonstrukci D1 ( na př. u Bíteše), jednou provždy z výběrů vyloučil !

To Italové asi netušili, že místní stavební lobby je taky jako mafie. Jen zatím nevraždí.

To Italové asi netušili, že místní stavební lobby je taky jako mafie. Jen zatím nevraždí.

co má dělat hodnotící komise, když jí zákon nařizuje v určitých věcech nekompletní nabídku vyřadit ? Mají ho ignorovat a jít proti němu ?

Italové asi jen koukají na jakou narazili mafii. Takovou nemají ani doma na Sicílii.