POKS

Jak to funguje jsem se ze článku nikde nedozvěděl...

Proboha, co je to tu zase za socialisticko-ekologistickou agitku? Zase si nejaky darebak chce mastit kapsu z nasich penez? Jdete s podporou takovych hovadin z verejnych prostredku konecne k sipku! :o(

Silnicni dan neni zase tak velka. Nektere vozy jsou i osvobozeny. A pokud se davaji pohone hmoty, servis apod. do nakladu, tak rozdil je cim dal vetsi.

Napadá mě, bratránek vozil 3 kolegy do fabriky. O benzín se dělili o řízení se dělili. Prostě ráno v 6 tam, odpoledne ve 4 zpět. Ideální příklad sdílení. Spolumajitelé musí jezdit stále spolu. 

  Takže takový Středočech, co naloží ráno manželku a děti do školy, praktikuje roky sdílení bez velkých reklam a státní podpory. A Praha naopak usilovně vymýšlí, jak se takového otravy zbavit. 

Lidi si to zkusej a až zjistěj, že je to jen jinak pojmenovaná dražší půjčovna, tak tenhle byznys upadne v zapomnění.

Nikde tam nevidím jaká je "agregace" majitelů na jedno auto. Podle toho co tvrdí ten "odborník na parkování" by to snad mohlo být 7-12 "spolumajitelů" na jedno auto. Pak hlavní problém vidím v tom, že například o pěkném víkendu má 6-11 spolumajitelů smůlu a nikam nepojedou 

Funguje to na principu "platit a zapomenout". Obstrukce odrazují od užívání společného auta, až na ně jeden zapomene zcela. 

jé todle už jsem dlouho nečetl.., kdo to platí...?

Pokud člověk nebydlí přímo na MHD, a to ještě ve velkém městě, pak sdílení nic moc. Auto dává neskutečný pocit svobody, sice to stojí něco navíc, ale jedu kdy chci a kdy potřebuji.

No nevím, já prakticky auto nepotřebuju. Dojedu tramvají do práce za 10 minut. Na dovolenou raději jezdím  s cestovkou (která všechno zařídí za mně), 5 minut pěšky od bytu mám shopping park. Ale přesto jsem si pro radost ojetinu za 150 tisíc kupil. Když mně berou vrtochy, tak sednu s holkou za volant a někam jen tak jedeme na výlet nebo na návštěvu. Dalo by se to i vlakem, na nádraží to máme kousek. Ale vlastní auto je moc fajn. Za těch 15 tisíc ročně na náklady a 30 na bezín to stojí