nejdřív by mělo být vynucováno dodržování vyhrazených parkovacích míst pro opravdové invalidy (ne ty co jezdí v Porsche apod.), potom míst pro rodiny s dětmi. Zvýhodňovat parkování aut vlastněných soukromými car-sharingovými společnostmi je ŠPATNĚ. Opravdu si někdo myslí, že všechna auta z půjčoven by měla být zvýhodňována? Já tedy ne!!!

Sdílení manželek. On to Žižka předvídal a proto s nimi bojoval. S Němci i s Adamity.

Můj švára v Německu má s manželkou jeden společný vůz. Není problém si koupit druhý. Ona jezdí do práce autem on na kole i když nejsou singl, tak už to praktikují..

Problém je, že oni nutí lidí pomocí restrikcí a ne pomocí výhod

Moznost zaparkovat neni vyhoda?

... "Předností sdílení vozu je, že snižuje potřebu parkovacích míst ve městech, zvyšuje vytíženost vozů a nutí lidi častěji využívat městskou hromadnou dopravu" ...

Nechápu, jakou "předností" má být něco, co nás NUTÍ častěji využívat umouněnou městskou dopravu, která nás doveze někam, kam většinou vůbec nepotřebujeme jet. Samozřejmě s výjimkou situace, kdy to, co je tzv. "výhodné", definují proticivilizační aktivisté s batikovanými pytlíky na fet a homocykly bez brzd, co se pomlátí na cyklojízdě mezi sebou i bez toho, aby tam bylo jediné auto, nebo chodec.

Ano Radko. Psal jsem i o vás.

Zatimco my se smejeme znacce a jejimi vykladu, Nemci tento koncept proste praktikuji. co vic dodat k urazlivym komentarum?

Smějí se jí Němci. Možná si přečtěte i článek. Jinak - samozřejmě je to naprostý nesmysl, asi stejný, jako propagovat bicyklistiku.

Němečtí debilové ...

Uráží mě, že jsou ty figurky na značce černé. 

Takže jde o parkoviště pro kradena auta?

Nechť se na mne nikdo nezlobí, ale carsharing je kravina. Připouštím však, že v ojedinělých případech někomu ta služba může přijít vhod.

Stačí mi "sdílení" auta s partnerem, i to je někdy na mašli! Natož s cizími lidmi!

Nechápu, jak to může někdo nepochopit: Zaparkujte za značkou a běžte se všichni postupně vyčurat. Nic jiného to znamenat nemůže.