Travel Service mají monopol na české cestovky. A co na to Antimonopolní úřad?

V r. 2013 jsem letěl s Travelem na Kubu. Hnus a ještě jednou hnus. Mezipřistání nebylo jednou, ale 2 x. Nazpět z Kuby jsme letěli do Mexika, Potom na bermudy, pak azory a až pak Praha. Doba letu tam 16 hodin, zpět 18h. S Travelem do karibiku už nikdy více.

Praha - Karibik v B737?

velké zklamaní.

Tak trochu off topic, ale u každýho článku o Travel Service (kde je ilustrační fotka) mě naprosto fascinuje, jak příšerně hnusný mají to svoje logo...

haah....nastavim letenku na 23 tisic zatimco z vidne muzu letet za 12......pak se skrabu na hlave - prej lidi nemaji zajem.....je to normalni?!  Pritom jako novy zavadejici let by to meli dat ne za polovinu, ale za cvrtinu....to byste pak videli jestli maji lidi zajem nebo nemaji.......

Travel jsou banda....., to je hrozné, pořád se vymlouvají na malý trh, místo aby vymysleli něco kreativního, aby lidi nalákali. Dají cenu letenky 21tis. a pak se diví, že na to všichni *erou....Klasické "travelovské" fiasko, to nemluvím o "nákupu B787" a k tomu si začali hrát na low-cost, i když o sobě tvrdí, že nejsou. (Ano myslím to, že kupují "kolu" z lidlu za 10 korun a pěkně odpornou oranžovku za 8 korun...). Ať nám řeknou na rovinu, že na to nemají a neslibují klasické "travelovské" hory doly....

Tohle děla TravelServis přece pravidelně – velkohubý prohlášení o nákupu B787 apod. a pak vás stejně nahážou do čehokoliv co je po ruce. Známá firma, doslova.

Myslím si, že se není co divit. České cestovky prostě Karibik neumí. Napálí ceny a potom se diví, že není zájem. U levnějších zájezdů a bližších destinací (např. Řecko) není cenový rozdíl tak velký a navíc odchytí mnoho lidí, kteří se nedomluví jinak než česky. Ti ocení, že je český delegát odvede z letiště až do hotelu "za ručičku". Ale pokud německá cestovka nabídne Karibik výrazně levněji, tak už není co řešit. Navíc letos není prakticky žádná nabídka do Karibiku na 14 dní od českých cestovek. Vše 9-10 nocí. A představa, že se potáhnu 13-17 hodin v letadle kvůli 9 dnům, to mě zrovna nadšením nenaplňuje.

"Nejlepší" na tom je, že kolikrát ten delegát neudělá ani to...

Žena teď byla na Rhodosu, a musela nakonec coby anglicky mluvící fungovat jako delegát i pro ostatní, protože dostali jen na letišti cedulku s číslem autobusu a nebýt jí, tak se ta pouze-česky-mluvící půlka turnusu vůbec neubytovala...

Tak on by ten let do Karibiku nebyl  žádná sláva ani s A330. Výhoda by byla jen v kratší době letu asi o 2 hodiny. Tady je rozmístění sedadel v tom pronajatém kanadském airbusu, jen další nepohodlný létající autobus   http://www.seatguru.com/airlines/Air_Transat/Air_Transat_Airbus_A330-200_V2.php    

A mimoto dneska už jsou dálkové lety úplně někde jinde než před pár lety. Vždyť letecké společnosti na těchto dálkových letech do lukrativních exotických míst už běžně nabízejí i 4 třídy, pokud chtějí uspět v konkurenci. Travel nabízí v A330 2 řady (12 míst) ve vyšší třídě a 333 míst v economy. To radši poletím s nějakou německou společností a připlatím si jen za lepší sedadlo, třeba 90 Eur  za sedadlo v economy třídě u LH, kde si můžu natáhnout pohodlně nohy, nebo  si rovnou koupím letenku v premium economy třídě.

4 třídy?