uvědomte si, že to má jen VW ....takže to jde, jen holt VW to chtělo mít pohodlně

no.. je zajímavé, že Japoncům nic po testech v USA není nalezeno... jak to, že oni to umějí vyrobit a soudruzi v NDR ne... to samé PSA dle všeho motorama projde po prvním zkoumání. Bohužel už i Škoda oznámila obrovské číslo. To bude ve finále mega pokuta za podvádění.

A přitom je to tak jednoduché. Za vše můžou nereálně stanovené limity.

Jake nerealne, kteri ostatni vyrobci maji stejny problem?

Když se bude stále měřit v laboratoři a ne v reálném provozu, tak to jiné nebude!

Problém reálného provozu je v tom, že je pokaždé jiný a tak pokaždé změříte jiný výsledek.

Octavie první řady 1.8 TDI jezdila za 5.5l.

Ty další jezdily za 7l, ale za "nižších" emisí nových euro.

Bylo mě to divné, kam že mizí těch 1,5l?

Já teda měla první 1,8 20V páč se mi nechtělo platit větší povinné ručení a jezdila jsem za 8L a to všichni chytráci (nemajitelé) že si kupuju auto s třináctilitrovou spotřebou...

mě teda vic vadi že mi babiš leje do motoru řepku

Babis to jenom prodava, zavedli to Zeleni (za Bursika).

A Eurobyrokraté už začali vymýšlet novou emisní normu . Podle které budou muset auta spotřebovávat Co2 , vypouštět kyslík a do zásobníku ukládat uhlík.

A kolik hlaviček padne za ten vytahující se řetěz u benzínových TSI?

Škoda.že tak rychle nepostupovala naše prokutatura v případě např.Vondry,o cti obv.nemluvím.Máme se co učit od Němců

Jestli máte proti panu Vondrovi nějaké důkazy, podejte trestní oznámení, jestli ne, zmizte. Tady se bavíme o německé automobilce která podváděla a důkazy jsou na stole.

Snad to automobilky konečně nakopne k tomu aby se společně postavili proti ekoterorismu. To co vyvádí zelení byrokraté už je neúnosné.

Pisete nesmysly. Automobilky nemaji povinnost vyrabet diesely, pokud neumi udelat takovy co neskodi tak at jej nedelaji. Mimo Evropu se nikde diesel v osobnich autech nechytl, neni duvod aby skodlive diesely zamorovaly vzduch v Evrope.