Takže jedine slovenský dealer našiel spôsob, ako od importéra dostať nielen plné marže, ale ešte aj slušný príplatok naviac :) Gratulujem!

Hyundai neumí dělat přeplňované benzínové motory.

Lidi kupují naftové kvůli spotřebě, přitom většina lidí nenajede víc než 30 tisíc km/rok, a jezdí s naftovým motorem po městě. Čímž si zaneřádí filtry pevných částic a nižší spotřeba zákazníky vyjde pěkně draho.

Takze odchod pana Vosickeho asi Korejci oznami az po novem roce. Bude to takove stylovejsi.. ;o)

No jo, kazdy mame svou cenu

Evidentne Fischer je stejne bezpaterni jako Vosicky :-( A nechal se uplatit! Nikdy si nekoupim Hyundai

Co mě fascinovalo, jak u těch protestních vozů byli nadržení mešťáci. Ti budou každýho akorát otravovat, buzerovat, taková pakáž.

tak nejspíš je někdo zavolal, že...

On už se mu Vošický nějak pomstí, být p. Fisherem, tak se na hjundé vykašlu a prodávám něco jiného (a tím nemyslím Škodovku).

Jenže když máte firmu, která se leta koncipuje jako dealer nějaké značky, tak změnit ji znamená vlastně začít úplně odznovu. Krom toho jiné značky by stěží prodali tolik a tolik na ní vydělali.

Tak se kucka trochu poškorpili, no.

Hlavně že už spolu zase ka.

Grrr

Byznys je byznys.

Být majitele firmy, asi bych rozvázala smlouvu s oběma pány. Poškozují značku Hyundai.