Jak, kdo ji zaplatí?!

Tak snad je za provedení a dozor nad stavbou někdo zodpovědný. Takže do kriminálu s ním, propadnutí veškerého majetku a on začne zpívat, kdo všechno je vinen. A kdo se bude podílet na zaplacení. Tedy tak by to mělo fungovat. Ale v bezprávním státě... No, takže lidi to zaplatí.

Protože na MD i ŘSD nesedí Vitásková tak není nikdo vinen a zaplatíme to my z našich daní jako obvykle. A buďte rád, že na to nevypíší speciální "povodňovou" daň.

Na stavbe existuje nezavisly stavebni dozor. Ten by musel preci aspon nejhrubsi zavady pri stavbe poznat a zabranit. Sam takovy dozor na stavbach provadim (zapadni Evrope) a dokazu posoudit co je realne a co ne.

Na stavbě kdejakého soukromníka nebo i u státní zakázky v řádu statisíců. Ovšem ŘSD si dozory najímalo a ti byli občas totožní s dozorem zhotovitele takže seděli za dvoje peníze na dvou židlích.

Sněmovna dokonce vytvořila k D47 speciální komisi, ta se však ani jednou nesešla.

---

To se nadá vymyslet, na tohle by ani Orwell nepřišel.

Jo, kdyby tady právní systém fungoval, tak firma, která tuhle stavbu tak provedla v "ukázkové kvalitě", by si už u státní zakázky ani nevrzla a v případě, že by odmítla opravu, která by problém trvale odstranila, tak ji napařit tučnou pokutu. Když odmítne i její úhradu, tak poslat takovou "poctivou" firmu rovnou do exekuce a z takto získaných peněz pokrýt aspoň část oprav. Ale to je ČR, takže vivat podvody a machinace a daňový poplatníku ty plať a mlč. Samozřejmě i ŘSD má na tom všem lví podíl

Otázkou je co udělat s tím, kdo:

- Podepsal takovou smlouvu, že nejde vymáhat pochybení

- Dozoroval stavbu z pozice investora

- Za takovou "práci" zaplatil

Zajímalo by mě z čeho pan Sůra čerpal, zkusil jsem google a vyskočilo mě že se ČIŽP touto aférou zabýval v roce 2012. Jestli získal novější informace, odkud?

http://www.cizp.cz/3241_Tiskova-zprava-k-podezreni-na-pouziti-odpadu-pri-stavbe-dalnice-D47

Tolik k důvěryhodnosti iDNES a debility některých diskutujících, navrhujících stavebním dozorům kulku do hlavy!

Špatný projekt, hlavně nedozorovaný

odfláknutý (podplacený dozor),

nefungující ŘSD jako zástupce státu,

politicky prosazené nevhodné materiály na použití do podloží - někdo si to vynutil pro zbohatnutí někoho, mimo projekt - Nechápu, že to projektanti nerozporovali

= špatná dálnice, jejíž opravu zase zaplatíme všichni.

Je mi z toho smutno

viníci jsou všichni - politici, zadavatelé, dozor, stavitel

A proto to zaplatí občané.

Zaplatí to ten, kdo tuto stavbu totálně pokazil. Přeci nechcete, aby to platily daňový poplatníci, kteří by radši za tyto miliardy viděli nové km dálnice nebo alespoň nějaké obchvaty.

možná u vás, v rozvinuté společnosti, ne tak tady, v ČR

Nesleduju tu kauzu úplně podrobně, takže mi možná něco uniká... Dokázal by mi někdo ze znalejších vysvětlit jednu věc? Ve článku je uvedeno, že za vlnění může odpad (pneumatiky, dřevo, vana) pod asfaltem a dále, že už byly opraveny nejvíce zvlněné úseky - mosty. Jak proboha do asfaltu na mostě dokázala ta stavební firma zalít pneumatiky, vany a dřevo?

jednoduše.

Na předchozí stavbě odebrala odpad, vyfakturovala jeho likvidaci, navezla do základu jiné stavby. Výsledek - dvojnásobný zisk, 1x za ušetření skládkovného, 1xúspora podkladních vrstev

Doufám, že zakázku na opravu zfušované dálnice vyhraje Eurovia tohle je vážně Koucourkov. Tahle firma by měla být automaticky vyřazena z každé veřejné zakázky.

Nechci se zastávat stavební firmy ,ale ! Ty problémy ohledně podloží a strusky v ní má v Ostravě více staveb. Nerozumím že se o tom nikde nepíše. Konkrétně třeba uzavřená prodejna mounfild a elektro naproti hornbachu u nádraží Svinov, dále uzavřeny bufet (novostavby) ve fakultní nemocnici Poruba , potom přistavba v nakupním centru avion která ovšem taky byla nutná kvůli špatnému podloží,další nákupní centrum galerie Třebovice kde v tesku jsou podlahy na dilatačních spárach o dest centimetrů zvedlé a je to o hubu. Takže ten problém je určitě někde jinde,když třeba ty obchody jsou soukromé a nikde jsem neslyšel o nějaké žalobě.

klidně může být problém podloží, ale vana či pneu nebudou to pravé ořechové, ať je podloží v pořádku či neúnosné