Ratingová agentura Moody ́s zvýšila rating OKD ze Zzz 150 na Zzz 149. Dobrá zpráva pro konkurzního správce. Zadlužení ČD je jen o pár milard vyšší než OKD.

Zadlužení se posuzuje podle poměru k aktivům a především podle schopnosti splácet. A tu ČD mají, normálně splácí vše, co jsi kdy půjčily.

Dobrá zpráva pro ČD, souhlas s panem Janatou. (abych si nerejpnul trochu do autora, dnes o žlutým ani zmínka), ale dobře napsaný článek

České dráhy budou v příštích týdnech vydávat emisi dluhopisů v hodnotě 300 milionů euro, která má splatit původní z minulých let úročených 4,5 %. ... Vytloukání klínu klínem, koho to ale ještě dneska překvapí

Pro běžného smrtelníka spolehlivá cesta k rychlé exekuci, pro ČD jen další penězovod. Však on to po pátém šestém kole někdo zatáhne..

Vytloukání klínu klínem, koho to ale ještě dneska překvapí

Tak teď tomu nerozumím. Jednou diskutéři nadávají, že nechtějí ve starých vlacích a když se zadluží aby mohly obměňovat vozový park tak je to taky špatně ?

dobra zprava pro CD rostou jim dluhy

Mně fascinuje, jak hrdí zaměstnanci brání svůj podnik

Nevidím důvod proč bych se za svůj podnik měl stydět. Ale myslím, že jako zaměstnanec jsem v této diskusi dost osamocen.

Asi Moody ́s nečtou zdejší Lupu. Jinak by nutně museli vědět, co zdejší kandidát na Pulitzerovu cenu ví už dávno, že totiž ČD jsou firma úplně na ... .

Akciovka 100 % vlastněná státem nezkrachuje i když má úvěry 50 mld. Kč (ČD + CARGO)

A vyjádření páně Jančury nebude? Mimochodem, pane Sůro, už druhý rok mě fascinuje váš příměr ohledne ratingu. Loni jste rating ČD připodobnil k Rusku (zemi, nikoliv železnici), letos jihoafrické dluhopisy... Jste kreativní, to oceňuji, ale srovnáváte tak trochu jablka a hrušky. Proč prostě nenapsat, že mají stejný rating jako např. španělské dráhy RENFE? Nehodí se? Proč?

Třeba si pan Sůra myslí, že to je lepší přirovnání, ale kdo ví proč :D

ČD má rating jako dluhopisy JAR? Tak to bude určitě světový podnik

Když už, tak je to docela dobré, když má podnik rating jako celý stát. Státní dluhopisy jsou obecně považovány za jistější, než firemní.

Ovšem hlavně je to zbytečně hloupé srovnání. Když, jak už tu bylo řečeno, se nabízí srovnání se západoevroskými železničními společnostmi.

A to ještě nenavlíkli průvodčí do nových uniforem podle barev vagonů. To bude teprve rating.-)