Lidí je dost, ale platit se Vám koloušci nechce. Vo tom to je. Tak si své moudra strč víš kam ........

Já vím, že je to od tematu. Ale kdo zaplatí pokutu za nějaký delikt, který se povede samoříditelnému vozidlu. Chybička se vloudí i u robota.

Pojišťovna. A pokud bude průměrný automatický řidič řídit lépe, než průměrný člověk, tak dokonce bude pojištění levnější :-)

>>různé vedoucí pozice v oblastech nákupu, logistiky, controllingu a podnikového plánován<<

Nechci se v tom vrtat, ale takový člověk je na "h**no". Firma vyrábí techniku pro automobilový průmysl, automatizaci,regulaci,... Pokud nemá znalosti strojírenství,automatizace,elektrotechniky,fyziky,mechaniky,.... tak ho tam mají tak akorát pro vystavování pro média. To si mohou zaplatit ochotníky, odvedou stejnou práci za podstatně méně peněz a firma by ještě ušetřila.

Loni jsem na dovolené potkal německýho kluka, pomohl jsem mu se domluvit a dali jsme se do řeči. Stačilo mu, že mám technické vzdělání a moje němčina a už mě lanařil do Bosche Č.B. A nebál se nabídnout 40k nástup. Stačí umět

Umět co?

Fascinuje mě, jak tady všichni přesně vědí, jak málo Bosch platí. Opravdu? A za jakou práci? Někde v diskuzi jsem četl, že nabízí i místa za 40k nástupní plat strojaře. Takže těch 16k nástupka je, dle mého, asi za zcela mechanickou práci bez významné zodpovědnosti. Což pro někoho, kdo vylezl z učňáku nebo možná i ze základky a bydlí u rodičů není zase tak špatné. Jistě, pro živitele rodiny to není, ale tam si to chce spíše položit otázku, zda si takový jedinec má vůbec rodinu zakládat, když jí ani neuživí. A za další, chtěl bych vidět ty místní vehementně odsuzující diskutéry, jak by nadšeně "sponzorovali" všechny ty propuštěné zaměstnance, kteří by šli na pracák, kdyby to Bosch zabalil a přesunul výrobu třeba do zmíněno Maďarska či jinam - a upřímně se jim divím, že to ještě neudělal a neposlal místní do ...... na pracák, když tady máme takovou bezbřehou solidaritu.

No plat 40k(tak 29 cisteho) inzenyra s praxi je docela malo. Tolik vydelava absolvent vse nekde v bance. Bohuzel to je realita.

jj páni manažeři. Platíte lidi podle národnosti a pak se divíte, že je tady vysušený trh práce.

Vy sami jste ho vysušili.

Zde v diskusi se probírají většinou otázky shánění zaměstnanců.

Já chci zareagovat na cela jiný aspekt tohoto článku - a tím jsou "samořízené" vozy. Já bych to nechtěl ani zadarmo, protože šoférování je pro mne odpočinkem. Možná bych využil "parkovacího agenta kdybych spěchal. Anebo pokud bych byl výjimečně připitý, tak bych to řízení taky raději svěřil automobilu. jinak, ale kurňa omylem ne!

pro vás možná ale pro člověka, který najede několik tisíc kilometrů každý měsíc je odpočinkem cesta vlakem a ne řízení

Sorry ale pokud chce Bosch zaměstnat strojního inženýra a nabídne mu 20 tis. Pak bude chyba asi někde jinde a pan manager nesprávně definoval příčinu. Tu pak prezentoval v německu a ejhle....

Na serveru úřadu práce jsem viděl jsem nabídku od Bosche s nástupním platem i 40 tis. CZK.

U nás ve firmě jsme to vyřešili přesunem vývoje na Ukrajinu a v ČR běží jen pásová výroba.

Docela vtipný, stěžovat si na nedostatek lidí od firmy, která nabízí nástupní plat 16000,- hrubého. Možná až se manažeři zamyslí sami nad sebou, tak dospějí k prozření, že dnes za tyhle peníze, nikdo ráno ani nevstane z postele...

Jaké pracovní podmínky jsou v takové firmě, pokud pominu výši platu? Pokud nejde o pásovou výrobu, mohou si bez problému odskočit na WC, nasvačit se, naobědvat, jak se k výrobním dělníkům chovají nejbližší nadřízení, jak je to s výběrem dovolené atd.

Jít na WC nemůže zaměstnavatel nikomu bránit, tedy pokud tam někdo nechodí každých 15 minut a na přestávku mám nárok ze zákona a to je přeci nadřízené nad nařízeními šéfa