A hned pod článkem článek včerejší : "Češi nejvíce kupují menší a levnější auta"

)i(

OPRAVA - melo byt:

.

.

Vetsi auta jsou bezpecnejsi

a

DRAZSI.....

Možná jste přehlédl, že jsem se vyjadřoval k systému německému, nikoliv českému. Tam je to opravdu trochu jinak.

SUV nemohu při nejlepší vůli považovat za auto - nanejvýš za opuchlou krabici na kolech. Doufám, že ta vlna nevkusu brzo odezní.

Hmm, tak u nás se loni prodalo 28400 Octavií a z toho jen 1800 fyzickým osobám. Je vidět že lidi bohatnou a Octavia je nejoblíbenější model.

Tak to se v zásadě nevylučuje, i v těch firemních nákupech jezdí zase jen lidé, částečně jsou v tom přímo jejich vlastní auta (pouze prohnaná přes účetnictví firem), částečně samozřejmě ta klasická firemní, referentská a pod., což pořád znamená že si už nemusí kupovat to samé soukromě a finančně na tom tedy profituje.

Mne prijde statiska "uspechu SUV" uplne postavena na hlavu, normalni auta jsou rozhazena do x kategorii podle velikosti, ale SUV jsou vsechna jako jedna kategorie. I kdyz se jich tak v dane velkostni a cenove hladine proda nesrovnatelne mene nez klasickych aut, tak to naoko vypada ze SUV jsou nejprodavanejsi auta misty...

To nevím, prodejům osobáků kraluje kompaktní a střední třída a SUV zase především ty menší modely.

Je fakt, že nejbezpečnější auto do českého provozu je tatra plná písku.

No jo, ale na každodenní jízdy to moc pohodlné není.