zajímavé, co lidí tu stále omílá mantru, že dopravci ze ziskových velkých tratí dotují ty regionální, neziskové...

Nerad bych vám bral iluze, ale regionální linky jsou dotovány kraji a obcemi, které si je objednávají, nikoliv dopravci...

Tento blud se snažily šířit především ČD, které se současně o ony údajně prodělečné tratě snažily a snaží spolu s oranžovou klikou udržet si monopol a nedat z nich soukromníkům ani pražec

Je to sice hezký, ale nenormální. Copak je v pořádku aby smrdělo spoustu autobusů, místo jednoho vlaku, který pobere nesčetněkrát více cestujících?

Cestujícím z Kolína a Pardubic do Vídně??? Hehehe, z Pardubic jezdí Railjet do Vídně každé dvě hodiny a za rovné tři hodiny je tam a to za cca pětistovku. Tomu nemůže Leobus konkurovat ani omylem. Jen blázen by se kodrcal do Olomouce a tam přesedal na bus. A z Kolína stačí dojet do Pardubic, tam přesednout na Railjet a je to stejný příběh..

Ještě doplněk pro ty co netuší, jak se na koridoru dá kodrcat. Pokud sedíte v černé uskákané tramvaji, tak ano.

Státním? To jsou které busy?

Představa, že bych jel busem s ožralejma Polákama, tak to raději ne

Já to zkrátím, představa, že bych jel busem, tak to raději ne ))

S tramvajema to moc nejde, tak zkusíme bus...

Co nejde s tramvajema?

Jednoznacne pozitivum, pro lidi z Olomouce, kde ackoliv je Viden bliz nez Praha, prime spojeni dosud chybelo.

Jezdi tam tiger express. Jen si nejsem jist jestli zastavuje ve vidni ve meste nebo jen na letisti.

Akorát vyžírá nejlepší spoje. Naštěstí na lince Plzeň - Klatovy ho lidi úspěšně bojkotují.

co jineho by mel jako podnikatel delat, nez vybirat takove linky, ktere jsou ekonomicky zajimave ?

Pokud se najde dost masochistů co tím chtějí jet proč ne. Já bych radši připlatil a jel v klidu vlakem...

To zas bude pláče a výčitek od Jančurů....