Ilustrační snímek ovšem zobrazuje Yeti s E6, ten má už i nádržku na močovinu a emise o mnoho menší, než kterýkoliv benziňák poháněný směsí benzinu s nitroředidlem.

Domáhat náhrad by se měli všichni obyvatelé České republiky. To ultrasvinstvo tady dýcháme, škodí to zejména našim dětem. A všichni se tváří, že je to OK?

V ČR jezdí i auta z dob totáče, euro 5 je už o řády lepší, nedělejte paniku. Ta auta s manipulovanou E5 jsou už historie, už se nevyrábí. Když potkáte Trabanta nebo Wartburga, tak se jenom zasníte- jaké odškodné by patřilo těmto držitelům?

Pokud podváděli, tak za to mají zaplatit.

Fabrika KDF už podvedla jednou své zákazníky a pak když je měla odškodnit odškodnila pouze ty na "západě". No a nyní se snaží udělat to samé.

Právníci mají práci

A že se pan ministr trefuje do Škodovky? Na VW si netroufá?

A co byste chtěli? Před nedávnem tady většina lidí psala že si to Amíci vymysleli aby zrujnovali Evropu a že to nikomu z vás nevadí. A najednou pomaloučku potichoučku už by ti stejní lidi chtěli zaplatit. A tak je to se vším v této zemi.

Pokud VW podváděl, tak by se měl se všemi zákazníky vyrovnat stejně a je jedno jestli v Číně, USA nebo v Evropě... Bohužel, Němci si na své rodinné stříbro nenechají sáhnout, tak EU nedostane nic...

Mimochodem, proč tedy VW říká, že úpravou software se pro majitele vozidel nic nezmění? Proč potom neprodlouží záruku a vlastně proč vůbec ten původní software instaloval? Asi to nebude až tak křišťálově čisté, že?

Víte o tom, že v Evropě a USA platí jiné normy, takže na jednom kontinentu podváděl a na jiném ne?

Po brexitu si můžete napsat jaké normy chcete, ale momentálně v EU žádné normy na reálný provoz neplatí.

Vypadá to na výpadek na příjmové straně rozpočtu - Škoda auto asi nějaký čas danit žádný zisk nebude.

Pokuta není daňově uznatelný náklad, ta půjde až ze zisků....