Chybí mne brzký ranní spoj Brno -Wien. To samé večer. Ale město dotuje letadla.

A je paradox, že rychlost Brno Mnichov přes Wien je rychlejší než přes Prahu.

Od nového GVD bude jezdit přímý spoj Brno-Wien v 7:23.

Hlavne at to neni jako ted,kdy jede pendolino i zluty ve stejnou hodinu a pak pul dne nic

Kdy se tak děje?

Nebyt Rakousko-Uher nemame vetsinu zeleznic, takze budme radi

Proč si to myslíte?

Kolik vlaků má denně zpoždění hodinu? Z 8000 tak 10? Hrůza, co?

Pro mne kosmetická 30 min na lokální trati Vizovice - Otrokovice znamená že místo v poledne jezdim do Vídně večer. Protože nechci se spoléhat že bude mít vlak z Polska zpoždění a já tak budu v pohodě stíhat přestup. Jinak tam mám 3 minuty. Před tím půl hodiny. A podotýkam že to jezdim pravidelně.

No jestli to sestavovali stejní profíci jako ten poslední jízdní řád tak mne začíná jímat hrůza.

Máte nějakou konkrétní připomínku? Jídní řád v ČR je totiž v zásadě stabilní už mnoho let a změny jsou jen kosmetické.

Nikoliv počátkem nového roku, ale přibližně od poloviny prosince. To je takový problém zjistit alespoň základní fakta, když už píšete článek?

Holt už v MF Dnes není Jan Sůra.

Autem z Prahy 4 hodiny, vlakem 6. Jo takhle z Paříže do Lille za hodinu, to je jiné kafe (autem 2 hodiny minimálně).

Dokud bude SŽDC plánovat stylem "o 20 km/h rychleji za stejnou cenu jako nová VRT", tak to lepší nebude...

Od Nového roku? Snad od nového grafikonu, takže někdy od poloviny prosince.

Česká vlaková infrastruktura je vtipná. Zrychlení, co svět neviděl

Buďme rádi za každou maličkost.