Takže tunel a železnice do Drážďan bude za pár let. Ovšem koleje z něj na České straně do Prahy budou až v příštím století.

Němci nestaví nijak extra rychle. Jsou tam podobné problémy s přípravou jako u nás. NIMBisté (je to hustěji obydlená země něž my), různí aktivisté, politické spory, protahování staveb. Stačí se podívat na projekt Stuttgart21, letiště Brandenburg nebo trať z Drážďan do Berlína.

Rychle staví Číňané a Španělé a i ti Francouzi a Italové staví tratě rychleji než Němci.

Sednete v Praze do vlaku, za hodinu (prý) jste v Drážďanech a za pět hodin s plnými igelitkami zase nasedáte do vlaku. Krásný den.

Podle některých variant VRT i za 50 minut.

https://cs.wikipedia.org/wiki/Vysokorychlostn%C3%AD_tra%C5%A5_Dr%C3%A1%C5%BE%C4%8Fany%E2%80%93Praha

Ten ilustracni snimek nesedi. VRT nebude mit dvoje koleje vedle sebe.

Fotka je opravdu mimo. Vzhledem k osové vzdáleností kolejí cca 3 m bych tipoval na nějaký městský kolejová systém.

Podle titulku budou Němci tunel stavět, podle článku ho budou projektovat. Co je správně?

A já myslel, že tunel se staví skrz... Jó, Češi, to jsou jiní tuneláři...

Hrubá chyby, povolal bych Béma a tunel postavíme my. Tím by se vrátila podstatná část zisků k nám které naši sousedé vyvezli od nás.

Tak to se možná dočkáme zahájení i dokončení stavby.

Tunel přes hory - no to jsem na ty Němce zvědav, jak takový tunel přes hory postaví.

vzdyt to je jasny tunel na nase lithium

Njn, nemci holt chteli aby to bylo jeste v tomto stoleti a hlavne za normalni love...

No jeste nejasejte. Porad to budou povolovat nase urady.