To zase bude jak horska draha a jeste predrazena, ten kdo to s nima podepsal by mel byt vysetren

Na dopravě se zbláznili. Eurovia už by u nás neměla postavit ani psí boudu. Nebo by mohli dostat šanci až po odstranění nedostatků na trase Ostrava Bohumín. Do té doby by měli mít zákaz se byť jen ucházet o veřejné zakázky.

To je jasny. Prece tam nepusti nejakou novou firmu. Co kdyby to za ty penize fakt zvladla a navic to bylo treba i kvalitni. To by se ukazalo, ze za tech tricet let se zaplatilo jako za osmiproudou dalnici na mesic.

Bylo by to hezké, kdyby to fakt dostavěli až do Mohelnice a napojili. Ale nějak se mi tomu nechce věřit. On se určitě najde nějaký problém, proč to nejde.

Třeba obyvatelé Litomyšle

Tak snad to v tomto století stihnou alespoň od Opatovic k Mohelnici. Sice ještě bude chybět úsek Úlibice - Sedlice, ale to se snad dožijí naše vnučky a vnuci.

A taky kousek z Opatovic do Trutnova. :-)

Formální chyba...

Chyba ? Spis pekna gaunerovina

To ŘSD je nepoučitelné nebo se tam úplně zbláznili. Eurovia místo D47 poslavila tankodrom, kde se i 10 let po dokončení dálnice jezdí max. 60km/hod a pouze v jednom pruhu a ŘSD si objedná další tankodrom na D35

A to si představte že tam na D 47 prý dávali do podloží kde co a i popílek z elektráren a tady je hned vedle dálnice další elektrárna Opatovice.To bude panečku kvalita.

Osvědčená firma a společně ten kapitalismus vybudujeme!

Kdyby fungovalo nějaké rozumné plánování, tak už dávno postavili D35 a pak teprv začli opravovat tu nešťastnou D1.

D1 by tak určitě ubyla znatelná část provozu a stávající omezení by nebyla tak otravná, stejně tak nehod a následných uzavírek dálnice by bylo určitě míň.

Kdyby se D1 začalo opravovat až po dostavbě D35, tak by se s opravami začalo tak někdy kolem dorku 2075 a tou dobou by z D1 byla jenom jedna dlouhá hromada děr, výmolů, štěrku a sem-tam zbytků asfaltu.

Sláva ministru dopravy Danu Ťokovi a jeho rodině.

Na Mohelnici! Tuhle dálnici dostavíme!