Hádám, že za 10-20 let už budou jezdit první vlaky bez strojvůdců.

Dřív. Za 10 let budou jezdit auta bez řidičů.

Zarazilo mě, že nikdo nepodniká žádné kroky k technickým opatřením, která by zamezila projetí na červenou.

jak by jste si to představoval ? rozjetý vlak se špatně zastavuje na pár metrech

Hradlo na pravoboku!

Pokud by měl někdo chuť a čas si poslechnout, jak to u dopravců chodí, tak zde o tom hovořím:

https://www.youtube.com/user/pes3838/videos?view_as=subscriber

Kdyby ty informace nebyly od tak profláknutého fíry, dalo by se jim více věřit

podle me to není stejne jako projet křižovatku na cervenou, spis vjet na cervenou do tunelu s jednim jizdnim pruhem.

Koridory za miliardy a na nich ve valné většině staré střepy v podobě lokomotiv. Nejsem odborník, ale zajímal by mě názor strojvedoucích co za posledních 20 let se změnilo k lepším ve smyslu lepšího komfortu jejich práce. A nebo ještě jinak. Řekněte mi co v této zemi vlastně fakt dobře funguje... :-)

Na koridoru šrotem jezdí jen jeden soukromý žlutý dopravce.....

21. století neskutečný rozmach iT a jiných technologií a my pořád neumíme zařidit, aby kldy projede vlak kolem návěstidla stůj aby se mu to hned v kabině rozhoukalo a přišla informace na dispečink

Zkuste to přečíst znovu ;-). Ono mu to zahouká, ale prostě už projel, tak je ve statistice.

Proc neni mozne aby ridil automat? Cpeme nejnovejsi elektroniku do aut a kamionu, rozpoznavani pruhu, udrzovani vzdalenosti, atd... U vlaku a metra je to snad mnohem jednodussi ne?

Naopak. U vlaku je to o několik levelů složitější..

Nemusíme ani jmenovat, u kterých :D

V době GPS, mobilů, počítačů atd. by to nešlo nějak (alespoň částečně) automatizovat, aby se to nestávalo?

Dá pomocí ETCS