Tahle letecká společnost asi nikomu chybět nebude. Divím se, že si na ní skrz ty její podivné pracovní podmínky pro jejich zaměstnance ještě neposvítila nějaká komise odpovědného irského ministerstva. Pokud by Ryanair skončil, určitě plakat nebudu.

Proč by měl Ryanair končit?

Ubohá obrana říct kolik má výplatu palubní personál....

Dva piloti na tři stevardy?

A pokud má pilot něco víc, než uváděná výplata, tak si dokážu představit, co tam lítá za zoufalce, co nemůžou jít jinam.....

Je docela dobře známo, že piloti u Ryanairu mají víc peněz než kde jinde.

Ale musí za to makat.

Irove jsou hrozny drzgresle a zebraci. NEVERIM, ze letusky maj 40000E..a i to je malo za takovej job.

Strašná společnost pokud to porovnáváte s konkurencí, ano nekomfortní, neustále vás otravují s něčím, snaží se prodat i losy, přiletíte, letadlo se jen zběžně poklidí a obratem se letí zpět. Ale je třeba to brát s ohledem na ceny, je to takový běžný linkový autobus v oblacích a ještě levnější než autobus. Na krátké tratě typu Praha-Milán proč ne, kor pokud člověk opravdu hodně lítá. Je jasný že pokud letíte 2x do roka na dovolenou, tak není třeba řešit tisíc korun, ale pokud lítáte každý týden, nebo alespoň každý měsíc, tak Ryanair smysl dává stejně jako třeba Wizz.

Navíc se mi nikdy nestalo, že by mi někdo nutil los nebo tak něco.. Vždy máte pouze možnost si něco koupit.. Je to pochopitelně na úkor ceny, kdy to takovéto společnosti pomáhá fungovat..

Ryan či Wizz tím můžou lítat jen opravdu zoufalci !

na dvouhodinový let po Evropě toho moc nepotřebuji, a Ryanair mi bohatě stačí PS. není to tak dávno kdy podobné cesty jezdi lidé autobusy a za dvojnásobnou cenu

Příšerná společnost. Radši si připlatím a poletím KLM s plným servisem na zemi i palubě

Chci videt ten plny servis KLM v ekonomy pri letu trvajicim dve hodiny. :-D

No tak jasne ze jsou lide, kteri litaji i kratke trate bussines tridou i z Eham do Lkpr. :-) Ja bych do letadla kde na uvitanou nedostal Moet ani nahodou. ;-)