ČD nenakoupí nové vlaky, ale většinou nové vozy a několik nových jednotekk

ČD by se mělo privatizovat.

Můžete podat nabídku.

Jedno se musí Jančurovi nechat probudil ČD a trochu rozvířil vody v železniční dopravě

Jenže on to dotuje ze svých jiných aktivit, ČD ze státního.

Kdo by v socialismu řekl, že v kapitalismu při nákupu vlaků za 15 miliard nepadne ani slovo o tom, zda se vůbec mohou zaplatit. Nemohou. Nakonec je zaplatí stát (regiony) a protože to všichni vědí, tak se ani nenamáhají předstírat efektivitu.

Článek je poměrně povrchní a neobsahuje všechny informace. Zaplatit to samozřejmě není žádný problém.

Ono se totiž nejedná o soutěž o nákup vlaků ale (jako obvykle) o soutěž o rámcovou smlouvu na nákup vlaků. Odebrat ČD tudíž nakonec nemusí vlak ani jeden.

Nakonec si jich nechají vyrobit jen tolik, kolik budou potřebovat na zajištění provozu, pokud uspějí v krajských souěžích na dopravní obslužnost - tj. financování je zajištěno.

Vysočina, patrové vozy ze šedesátých let.

Budou jezdit do 2060?

Ovšem, co je mi známo, všechny rekonstruované ( https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/CD_Bdmteeo294.php )

Hezké, ale pokud bude úklid těchto souprav zajišťovat firma Zenova/Prostor pana kolotočáře Kočky z Matějské, tak z toho za chvíli budou špinavé, smradlavé pelechy tak jako je tomu u starších vozů.

dřív jsme všechno vyráběli a vyváželi, dnes???.............račí ani nepřemýšlet

to bylo před rokem 1938

Ty polské soupravy jsou hezké...jsou už nějaké reference na jejich spolehlivost?

Tak je pořád na českých kolejích spousta vlaků, které již mnoho let přesluhují svou původně plánovanou životnost, to že jsou ještě stále v dobrém stavu je díky kvalitní a obětavé práci opravárenských dep. Doba ovšem pokročila a žádá si moderní jednotky s klimatizací a dalšími vychytávkami. Staré jednotky se už nevyplatí rekonstruovat na úroveň nových a tak jejich éra nezadržitelně končí.