Tedy přiznává, že poctivě podnikat neumí.

Vzhledem k tomu, že testovací provoz v Praze velký hráč Ofo ukončil . A jediný velký bike-rental poskytovatel jsou Rekola. T ak se sem Uber zajisté neohrne.

Obdobné zprávy jsou jako že Amazon doručuje drony, to se ná také netýká.

Problém Čr je že máme moc levnou MHD a předpisy v USA jsou i jiné dopravní a často jejich ekolo je v legislativě EU motocyklem.

Opravdu je problém, že MHD je levná? To bych řekl, že je plus.

Není potřeba tuna kovu, ten je potřeba jen na elektrickou část, stačí pár desítek kilogramů kompozitu.

Pár desítek? Trabant měl se vším všudy 650 kg.

“Podle toho jsou elektrická kola a koloběžky ideální pro pohyb po centru města.”

„Během dopravní špičky je velmi neefektivní, aby tuna kovu převážela jednu osobu deset bloků,“

“Řidiči, kteří budou na nové strategii rovněž tratit, by pak měli profitovat z lukrativnějších delších cest.”

už se těším jak po pár panácích budu balancovat na zadním nosiči a uberista za řídítky to bude vyvažovat :-D

To bude bezva. Na letiště na elektrokole, kufry na přívěsu za ním. A zpátky pojedou Slepičkovi do Vršovic...

Klasická autistická logika. Dvakrát ročně létám na dovolenou letadlem, tak radši celý rok každý den budu jezdit autem. Četl jste vůbec článek? Píše se tam o centrech měst. Které město má prosimvás letiště v centru?

Tak to zase v Praze narazej, protože v Čechách a hlavně v Praze šéfujou burani, největší z nich starosta Praha 1 a už vše pokrokové zakázali. Koloběžky, kola, segway a podobné hračky. Místo toho aby vyřešili koridory tak to radši zakážou úplně. Ekologie až na poslednim miste.

Jak si představujete takovy koridor pro Segway?

Přitom by stačilo, kdyby stát zadotoval šrotovným pořízením nového elektrokola, jinak se těch starých smradlavých pleček nezbavíme.

Tak je obecnou pravdou, že cyklista na elektrokole smrdí méně, než zpocený cyklista na plečce