Nevím kde přisly na ty ceny. Letenky na SQ21/SQ22 se dají sehnat za 1400 USD, což rozhodné není 48tis kč...

Skutečnému fandovi nejde o vzdálenost, ale o délku letu.

Také jsem absolvoval. Od té doby mám rád letadla jen při pohledu zvenku.

Takže cestujícím omezí hmotnost zavazadel, dokonce i za hmotnost cestujících by si nechali připlácet, ale pak táhnou tuny a tuny paliva navíc, jen aby nemuseli mít mezipřistání. A s každým kilem roste spotřeba, tedy i emise, ale bobříka ekologie se v této oblast lovit neodváží. Na to máme E-normy, kdy i E5 už je fujfujfuj.

Furt se to vyplatí. Ušetří se za letištní poplatky. Cestující jsou ochotni zaplatit za přímý let víc. A letadlo nejvíc trpi při vzletu a přistávání.

Tak mám za sebou několik letů mezi 12-13h a pokud máte fleka do uličky,tak se to přežít dá bez problémů i v té economy a to mám 198 cm.

Jak jsem psal níže, záleží na aerolince. AF třeba peklo, KLM za mě výborný a překvapivě dobrá byla i stará 767 Delta z Milána do Houstonu...

Jeden z nejsledovanějších letů poslední doby, let SQ22 a autor, nebo ten kdo kreslil ty vizuály si neověří, kudy to letado vlastně letělo... Ale rozhodně to nebylo přes Rusko a Grónsko.. Nýbrž přesně druhou stranou...

Zoe pro authora screen z FR24 https://ibb.co/hjpfpU

Doporučuji si při tomhle čtení vzít do ruky glóbus. Jen na něm člověk vidí ty vzdálenosti správně. A zastáncům fantazie o placaté zemi doporučuji nikam daleko nelétat, mohli by z toho mít šok.

Za 48 tisic letet 16 hodin.. to by mi je museli vysazet, ne za to platit. Pro me urpeni. Ale asi tam bude jiny misto a luxus nez s hladoletem po Evrope.. :)

On je docela rozdíl letět pres pul sveta 16h nebo 40h...a pokud tam mate treba jednaní, tak proc ne?

Vsechno to jsou krasny moderni letadla. Pohodlny a s full servisem personalu. Uecite to nebude tortura. :)

V turistické třídě je to tortura vždy. 16 hodin je prostě moc.