Amerika je přeplacená. Je naprosto nepochopitelné, že jaké platy američané pobírají v porovnání třeba s naším spotřebitelským košíkem. Do toho ještě zasáhne největší ekonomický diletant Trump se svými demagogickými cly na suroviny pro vlastní průmysl - tvl, to by nevymyslelo ani dítě.

Z osobních zkušeností a taktéž z poslechu populárních lokálních auto pořadů jako Car Talk jsem přesvědčen, že GM vyrábí absolutně nejhorší auta na světě. Navíc tento konglomerát byl vždy synonymem pro vysoce nadstandartní platy i v dobách krize díky odborům. Že dávno nezkrachoval připisuji americkému naivnímu patriotismu vykoupeného vysokými cenami za opravy těchto krámů..

cla na dovoz oceli začínají přinášet ovoce

Blázen Trump chtěl pomoci těžkému průmyslu cly, vyhrožováním Spojencům a státní podporou domácímu průmyslu. Ekonomicky hodně neprozíravé. Kdo mu poradil?

Holt to je nevýhoda kapitalismu - jde jen o zisk pro firmu, ne pro ovčany. Tak šup s fabrikou do Číny.

Hlavní výhoda kapitalismu oproti jakému koliv jinému ekonomickému systému je, že opravdu funguje.

23 miliard Kč je v rozpočtu firmy už docela významná položka. Ta cla byla diletantismus největšího kalibru. Klidně mohou být spuštěním menší lokální a nakonec i větší ekonomické krize. Donald ty minulé volby vyhrál opravdu s velkou klikou, v několika klíčových státech, kde se hrálo o vysoký počet volitelů, měl jen o 10-40 tisíc hlasů víc než Hillary. Část hlasů padlo i ve prospěch třetích kandidátů, protože pro spoustu lidí byli tito dva nevolitelní. Tohle se při příští volbě nemusí opakovat, pokud Demokraté navrhnou někoho lepšího než Hillary a Donaldovi tak jednoduše teče do bot, o hlasy i těchto lidí se opíral a svým rozhodnutím o clech je poslal z kola ven.

Trump měl vlastně méně hlasů než Clintonová. Ale vyhrál na volitele.

Jak říkala kdysi matka Tereza. Není problém nasytit chudé, ale nasytit bohaté.

S jídlem totiž roste chuť.

Tady je neco o realite dnesniho zivota v Severni Americe:

https://www.cbc.ca/news/business/trump-gm-layoffs-cuts-promise-economic-policies-tariffs-1.4923245

Myslím že značný podíl na vyhozenych lidech a zavřených fabrikach budou mít i odbory. Neco podobného se začalo dit už od 70 tych let v USA, kdy příliš dráha pracovní síla nakonec fabriky položila. A v GB na to vlastně dojel celý místní AUTOMOBILOVY průmysl.

Vzhledem k tomu, že v UK je plná zaměstnanost, je to tam samý Polák a ještě je nedostatek lidí, usuzuji, že se s tím vypořádali dobře. To samé bude i v USA.