Copak karavany, ale v AUTOBUSech by se to (zákaz pro vozidla nad 3,5 t a delších než 7 metrů) dotklo asi "trochu" víc lidí... To by to (nejen) Jančura moh rovnou zabalit...

Diskuse článku o ničem. Na autobusy úplně zapomněli. Pod článkem není nikdo podepsán.

Nezapoměli, to bude třetí článek.

Jaký děs? Vždyť s tím karavanem stejně víc jet nejde, kdo to zkusil, tak ví.

Dovolim si nesouhladit. S modernim karavanem jezdim bezne 110km/h a neni nejmensi problem. Pouze pro poradek dodavam, ze karavan je schvaleny do 130km/h, ma stabilizator a neni jediny duvod se plazit za kanionem 90....

V pohodě... já si ještě dálniční známku nekoupil. Takže budu jezdit s karavanem jako před 20 lety - pěkně po okreskách - je to kratší a pojedu ještě rychleji než po dálnici - dle GPS 100km/h (za kamionem bych se plazil 85km/h) Jen nechápu, proč z mé spotřební daně se pak stavějí dálnice. A ekologické to taky bude ... každým městem co budu projíždět - při rozjíždění na každém kruháči si HDi řekne o cca 30litru nafty/100km, které tam místním nechám na památku... (na dálnici při konstantní rychlosti spotřeba 8.5)

To zase bude stejný paskvil jako snaha o úpravu otvírací doby v hypermarketech za účelem ulevit pracujícím - výsledek je sporný, jelikož sice mohou být doma s rodinou ale zaměstnavatel je nutí svátek napracovat jindy, kdy nedostanou příplatek.

V tomhle případě by stačilo při tvorbě zákona pracovat se slůvkem "souprava určená pro přepravu nákladu" a nechat zákony vytvářet někoho kdo dané problematice rozumí.

Celý návrh na předjíždění kamionů na dálnici plyne pouze z nepochopení jádra problému a snahy najít jednoduché řešení.

Problém není v předjíždění kamionů, ale v jejich naprosté nevhodnosti do určitých povětrnostních podmínek, která je dána konstrukcí tohoto typu vozidla.

Řidiči a dispečeři by měli mít rozum a dokázat zhodnotit situaci, což by mělo vést k tomu, že se nebudou pokoušet o nemožné, tedy zdolání pro jejich typ vozu nesjízdného kopce.

To je věc, která se nedá nijak konkrétně ošetřit žádným zákonem, na to je třeba pouze to, aby zúčastnění používali rozum.

Realistickým zhodnocením situace proto docházím k závěru, že řešení je naprosto nemožné, protože se vždy najde někdo, kdo si myslí, že ta jeho piksla vyjede to, co ostatní ne. Stejně je to záležitost jenom několika málo dní v roce.

Treba nechapu, ze kdyz zacne takove pocasi, nezastavi je vsechny v odstavnem, pak pusti sypac a za nim kolonu 30 kamionu...dalsi sypac dalsich 30...a mezitim maji pripravene odtahovky - pamatuju si 815 8x8 VVN nalozene panely, no a jedem, ne?

Pane redaktore, moderni karavany, prodavane bezne v CR, jsou schvaleny pro provoz na pozemnich komunikacich bezne do 130km/h. Pro ty, kteri nikam necestuji, tem je to jedno. Zkuste si najezdit s karavanem bezne 5 az 7 tisic km rocne a pak mluvte o tom, kolik casu ztratite apod. Nikdo nerika, ze s karavanem musim tech 130 jet!!! Ale pohodlna a bezpecna rychlost do 110km/h znamena oproti 90 docela rozdil na dlouhe trase. Reci o delce jsou k nicemu, kdyz to pomalu jedouci vozidlo v pravem pruhu predjedu behem par vterin. Uvedomte si, ze kamiony se predjizdeji rozdilem rychlosti 2 max 5km/h. S karavanem, stejne jako s osobnim autem, rozdilem bezne 20km/h.

Nevím co ten zákon má řešit?

Když je dálnice přeplněná tak se prostě vedle dálnice zapíchne značka zákaz předjíždění, s dodatkem pro kamiony a je hotovo.

Pokud se to ucpe, tak je Vám značka k ničemu. A nemusí to být kamiony, stačí osobáky.

Já mám na dálnici nejradši situaci, kdy jedou dva kamiony metr za sebou, po obvodu jim svítí oranžová světla a když je míjím, tak vždycky doufám, že si mě v zrcátku všimnou a že ona oranžová světla nejsou směrovky.

Jednou se mi stalo, že si mě kamion nevšiml a zahájil předjíždění, když jsem jel vedle něj...já jsem to naštěstí ubrzdil ale i tak jsem málem skončil na svodidlech.

Mě se stalo uplně to samé a pak na mě kamionak jeste škaredě gestikuloval a to v se stalo že jsem jel ve třetím pruhu.

Každej koho strašně rozčiluje předjíždějící kamion a nejradši by mu to zakázal je normální bezohlednej sobec, kterej porušuje vyhl. kde je jasně řečeno, že na silnici se chováme ohleduplně. Tzn. Že když řidič kamionu potřebuje či chce přejet, tak budu ohleduplný a v klidu počkám až předjede.

89 km/hod vs 88 km/hod = 1 min na předjetí 17m dlouhého kamionu. 1min = 1,5km

Každej o kom tady mluví se strašně zlobí že musí 1 min jet za kamionem a che to řešit tím, že tu 1 min vezme jemu. Prostě sobec. Navíc ve velké většině se bavíme o 30s a 500m. "Mně minutu vzít nemůže, ale já jemu ano" = sobecké uvažování.

Řidič kamionu má omezené doby řízení. Běžně se stává, že mu na dojetí chybí pouhých 20-30km. Těchto 20-30km ztratí jednoduchým snížením rychlosti o 3km/hod. = JET ZA KAMIONEM, který jede o 2km/hod pomalejí MŮŽE ZNAMETA NEDOJETí DO CíLE. Máte vůbec tušení kolik řidičů nedojede v pátek domů kvůli trapnému zákazu jízdy, aby chataři měli volnou cestu na chatu?

Rozumnej člověk si v klidu počká až kamion předjede a pak jede dál. SOBEC nadává a chce zákazy. Největší sranda je, že takovýto sobec kdyby sedl za volant kamionu, choval by se jako sobec i tam a s velkým autem by se z něj stalo i velmi lahodné zvíře.

Hele a tenhle příspěvek píšete za jízdy, nebo u benzinky při pauze?