Záměrné snížení ceny před prodejem. Teslu někdo v nejbližší době koupí. A vůbec bych se nedivil kdyby to bylo VW. Z toho rozhovoru co byl na idnes minulý týden to tak trochu zavání. Ale taky je může někdo předběhnout nebo přeplatit. Nemá vína Toyota (Panasonic) tu fabriku na ty akumulátory?

Někdo chce nakoupit akcie Tesly za 10 dolarů a pak to střelit za několik stovek. Já taky. Akorát mám smůlu, že moje negativní projevy budou pro akcie imuní.

Mnoho firem před tím než se posunou k ziskovosti jsou ztrátové. Ten kdo podniká či podnikal ví jak těžké muže být dostat se do černých čísel stabilně.

Sam Musk uz priznal ze ma penize jeste na 10 mesicu a pak je kasa prazdna.

viz clanek Aktie im freien Fall "Tesla hat keine Überlebenschance"

Akcie ve volnem padu "Tesla nema zadnou sanci napreziti"

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Tesla-hat-keine-Uberlebenschance-article21042419.html

Nechápu tu nenávist

A nepřejicnost.

To je něco takového, jak jedna britská společnost vyzkoušela, jací jsou lidi. Pověsili na jeřáb do výšky Porsche a pak dělali mezi náhodnými kolemjdoucími anketu, jestli chtějí, aby někdo jiný to auto dostal, nebo ho mají z toho jeřábu hodit dolů a rozbít o beton. Dopadlo to tak, že to auto rozbili a nikdo nedostal nic.

Tak to je ten typ lidí, co si přejí, aby Tesla zkrachovala. Nebude mít nikdo nic a bude jen hůř.

Dneska jsem kousek jel za Teslou a nevypadalo to, že by se řítila do propasti.

Spíš jí "došla šťáva" a zůstala za mnou.

Takže si prostě jen vymýšlíte.

Já jen doufám (A asi marně) že elektromobil je slepá ulička, nebo alespoň v současné koncepci

Současná koncepce je v pohodě ... až na cenu

Nejak se jim to tam za velkou louzi tento... Zrovna ctu ze i Boeing ma vetsi problemy nez se cekalo a ze modely Boeing 737 MAX zustanou jeste dlouho na zemi a vzletnou nejdrive behem roku 2020

Divné, že FAA o tom neví. A vůbec není jasné, jak to souvisí s Teslou či elektromobilitou.

Snad to bude začátek konce nesmyslu zvaného elektromobil.

Já si myslím, že to je jeden ze směrů automobilismu, k bioCNG, LPG, benzínu a dieselu, každý pohon má své plusy a mínusy, Tesla podle mne vsadila na špatné využití elektromobilu v praxi na dlouhé tratě

Stát nebo státy by měly pomoct obrovskými dotacemi, vždyť jaké by to bylo krásné kdyby nikdo nepotřeboval ropu od Saúdské Arábie , Bahrajnu, Iránu atd..., Dva dny stará zpráva že v Číně přišli na 10x levnější těžbu lithia , musk úspěšně pracuje na baterii kde dojezd auta by byl přes 1200 km - teď by to nemělo krachnout.....

Musk (nebo Tesla) drží patenty, které umožňují, že pro výrobu baterie stačí zlomek těchto vzácných kovů oproti konkurenci.

Které státy by mají peníze a mohly by to chtít dotovat? Možná Evropa a Čína (tam podporují docela fest). Producenti ropy, jako SA, Bahrajn, USA, Rusko, Indonésie ....asi moc investovat nebudou

Od prvního dne, co jsem o Tesle slyšel, jí moc nevěřím. Začala zavádět elektromobily přesně z opačné strany, než má logiku. První úspěšné elektromobily budou menší městská auta. Na cestu do práce a zpět. Sportovní kupé jako elektromobil nedává moc smyslu, ale to snílku Muskovi nevysvětlíte.

PS: Elektrické auto postavené na mysšlence vylepšeného golfového vozíku dává víc smyslu než Tesla.

S "obyčejnými městskými" vozidly je velký problém: 80% jich (v Evropě) parkuje na ulici a tedy není možnost je přes noc v garáži dobít - musíte k "dobíjecí stanici" a ztratíte tam hodinu. Zato "sporťáky" jsou v garáži snad všechny...