Náhodou, u nás vidím kopáče opravdu tvrdě pracovat i v neděli.

Podle pracovního nasazení to vypadá, že stavaři na českých silnicích mají tropy po celý rok

Pokřikující řidiči... to budou jistě diagnózy škodovkáři, audináři a volkswágnisti...

Mám takový hloupý dotaz... Co třeba pracovat v noci? Teploty nižší... provoz nižší... vliv na veřejné mínění velice kladný...

Já chápu, že práce na silnici není žádný med, ale nikdo přece netvrdí, že musí jedna parta makat 12 hodin v kuse... mohou se 3 party střídat, odpočívat, pít... aha nemohou, my jsme vlastně v ČR

Protoze cena. Stat za to zaplati X a prace 24 hodin denne by znamenala vyssi naroky na mzdy a tim pádem by se nedodrzela cena. Za to ze se na dalnici pracuje jen 8 hodin denne muze zadavatel.

.... to řvou Pražáci, ne?? Oni jsou na to už zvyklí... jsou na ulici a řvou a organizovaně!!!

„Bohužel, v těchto náročných dnech, kdy naši lidé pracují za provozu, se často stává, že okolní řidiči nejenže nedodržují stanovené rychlosti, ale pokřikují na naše zaměstnance, že pracují málo a pomalu a proč se schovávají ve stínu. To je bohužel další faktor, který nám poslední dny neulehčuje,“ jasne, to je zase nejvetsi problem co.

Je to velký problém morální a psychický pro ty dělníky.

Pokud někdo nařídí práci v noci, bude se dělat v noci, ale dobrovolně bych taky nešel

Nedávno jsem jel po D11... jedna uzavírka za druhou, krásně na střídačku... Klobouk dolů uzavřít to umí pěkně, to už jsme od zapadu okoukali naučili. Teď ještě vymyslet co s tím, když už je to uzavřený (nikde, předně nikde, se nic nedělo).

Lidi, co jim nadáváte? Jako každý zaměstnanec, pracují pouze do výše svého platu...

No budu ostrý. Kdyby se tam makalo 24 hodin denně tak už by mwli hotovo a mohli ležet u bazénu. Ale to by Ti kluci co tam pracují nesměly narazit na nenažranost jejich šéfů. Začarovaný kruh. Špatné smlouvy s dodavateli, tedy vše začíná u ministerstva dopravy.

Ostrej můžete být jak chcete, když nejsou lidi na další směny. 24 vám nikdo dělat nebude