Základní chyba spočívá v tom, že není stanovena minimální vzdálenost sedaček, což může být důležité při nouzovém opuštění letadla ...

Prakticky všechna dopravní letadla musí projít certifikaci amerického (USA) úřadu FAA. Pokud by FAA stanovil takovou hodnotu, tak holt budou míst nízkonákladové aerolinky smůlu.

Nemeli by je take vsechny uzemnit kdyz maji technickou chybu?

Zadní prostor zůstane prázdný, ale prostor pro nohy se už nevrátí.

Hezký.

Cos to udělal Pepiku!

Heeezkyyyy

Ti s tím nadělají.

Dopředu posadit Američanky, dozadu Somálce a ještě budou muset vyvažovat na těžký nos.

Možná by stačilo cestující převážit na decimálce a morbidně obézní posadit dopředu.

Ale to by přece bylo neetické.

Na zakřivení banánů a okurek máme v EU normy, ale aby se stanovil minimální rozestup sedaček, aby podobné kraviny nikoho ani nenapadly a cestování letadlem bylo aspoň trochu důstojné, to ne.

Ne, nemáme normy EU na zakřivení banánů a okurek.

Letadla navíc létají i mimo EU. Normy Vám zajistí pouze bezpečnost. Pokud chcete letět důstojně, připlaťte si.

Když jdu na STK s blbou motorkou, tak mi ji nedají, jen když mám jiné blinkry a lowcosty si mohou změnit letadlo jak se jim líbí??? Není někde chyba v matrixu???

Ne

Protože jsem vždy tím nejtěžším cestujícím na palubě, usazují mě pravidelně na křídlo k nouzovému východu. Tak holt ty těžký bude třeba dávat dopředu a chrousty dozadu, a žádná sedačka nezůstane prázdná

Takže letadlo samo se brání udělat z něj dobytčák, to je krásné. Kouzlo nechtěného, Alespoň bude víc místa na nohy.

Nebude. Jen v poslední řadě nebude sedět nikdo.

Je zvlastni, ze bezpecnostni kontrolou prosla vnitrni prestavba a takovy posun teziste a ze se problem zjistil teprve ted.

To opravdu zvláštní je. O tom není pochyb.