dotace jsou zlo dnešní doby, mě ukradnou a dají někomu, kdo si to nezasloužil

Aha, dotace. A Tesla je ve ztrát. Tak hlavně, že se prý elektromobil neskutečně vyplatí.

Tesla byl od začátku jen vizionářský projekt odsouzený k neúspěchu.

Musí se uznat že rozjel myšlení velkých automobilek, ale od chvíle prvního nisanu bmw a dalších, již bylo zřejmé, že s Tesla nemůže měřit s jejich drilem a zkušenostmi.

V Nizozemsku se úspora na daních a dalších poplatcích pohybuje během prvních let provozu elektromobilu kolem 19 tisíc eur (zhruba 490 tisíc korun). To ale znamená, že je to stát, který šílenými daněmi všechno brzdí!

No jistě, pro mimopražské, protože v Praze je asi moc čistý vzduch, než aby tady elektromobily měly smysl.

No to je kvůli tomu, že to vláda naroubovala na unijní dotace (ať to nemusí platit z rozpočtu) a tyto se dají čerpat jen v chudších regionech (kam patří celá ČR kromě Prahy)

Stát daněmi a dotacemi ovlivňuje chování a dění podle svých priorit a podle toho to vypadá, že si stát zřejmě nepřeje aby si normální člověk kupoval e-auto a zřejmě chce, aby počkal až je budou firmy a města prodávat.

Většina Čechů si kupuje už dnes ojetiny a nová auta jdou hlavně do firem.

Zajímavé je toto bezemisní myšlení. Elektro auto sice nevytváří žádné zplodiny, ale elektrárny musí vyprodukovat více zplodin, aby se mohli auta dobít. Navíc v elektro autě sedíte na časované bombě, kde může selhat jedna baterie a díky tomu se mohou poškodit i ostatní. Navíc Baterie nemají určitě takovou životnost jako klasické spalovací auto.

Elektro auta by měli smysl, kdyby jsme produkovali čistou energii, kterou ještě neumíme vytvořit. Momentálně se akorát budou stavět nové elektrárny, které budou do ovzduší vypouštět zplodiny místo spalovacích aut.

Když budu mít z jedné strany souseda, co nám pod okny smrdí 20 let starým naftovým Fordem s milionem najetých km a z druhé strany slušně zajištěného souseda, který si každých 5 let kupuje nové auto, které samozřejmě nesmrdí, vezmu 150 tisíc a dám je tomu bohatému, aby si místo nového auta vyhovujícího posledním přísným emisním normám koupil elektromobil? To bych byl asi padlý na hlavu, pokud by mi záleželo na tom co dýchám, tak přece budu řešit toho souseda, co nemá na nové. Ať už po dobrém či po zlém (dotace neuznávám, ale když už, tak tam, kde mají smysl). A bude pro mě výhrou, když si ten chudák místo nového koupí slušnou neohoblovanou ojetinu starou 5..10 let.

lidi to časem dostanou taky, ty dotace, jak to bude všude, tak to pak bude i tady

Včera jsem zahlédl reklamu na "Elektro-Citigo" od 439 tis.kč. Aby si normálně myslící člověk pořídil nákupní tašku na elektriku tak by musela být cena tak 39 tis.Kč , aby se vyrovnaly nevýhody takového přibližovadla...A takovýhle nesmysl chce stát dotovat????

tak vzheldem k tomu, že nejsou všichni lidé normálě myslící a kapacity výroby jsou zatím omezené, tak ta cena, co nastřelili tak nějak odpovídá, musíme vzít v potaz, že to teprve začíná a ceny elektroaut s auty s pístovými motory se srovnají zhruba až za 6 let

stále nevím, zda spím či bdím - jednak problematická výroba elektřiny z obnovitelných zdrojů, pak ta účinnost využití vyrobené el.energie pro dopravu je také úžasná...kromě toho, že výroba elektromobilu je mnohem náročnější a to nejen co do množství ale i do počtu druhů surovin, většinou těžko dostupných...zřejmě se na západ od nás uplatnila taktika začněmě s tím, a ty problémy se časem nějak vyřeší, no uvidíme

však uvidíme, ono to nějak dopadne, třeba to bude dobrý a když ne, tak se zase bude hledat jiná cesta, počkejme a uvidíme