Pokud dopravci takto ignorují chystanou změnu, musí být na silnicích 1.12.2019 maximum možných policistů, kteří budou za ignorování mýta ukládat maximální pokuty.

Proč ta jednotka o velikosti krabice od bot, která má být dokonce na předním skle, stojí stejně, jako nový chytrý mobil, taktéž s GPS a proč má dopravce platit zálohu za něco, u čeho hrozí debakl ze strany soudu? Člověk, který je zainteresovaný v novém mýtu, je tak chudý ubožák, že musí tahat zálohy na přístroj, 5x přesahující výrobní cenu za normálních podmínek. Zase horních 10 000 tisíc parazituje.

Protože se toho vyrábí řádově méně než mobilů? Protože to má vydržet mnohem více než 2 roky u mobilu? Protože to má pracovat v mnohem větším rozpětí teplot?

Pokud je něco povinné od nějakého data tak nikdo nemůže někoho nutit to mít dřív. No a pokud ministerstvo kolon není schopné to aktivovat a předat řidičům na hranicích v normálním čase tak navrhuji ministra vyhodit

Kolikrát si říkám,že by se mělo toto ministerstvo rovnou zrušit.Není ministra který by něco v dopravě nepokaňkal a poslední odvolaný to přímo po..al,když jejich zimní šlendrián na D1 hodil na řidiče.

Hlavně, že na čelním skle nesmí být připevněná navigace,m ale tyhle "bedny" od satelitního mýta tam být mohou - jak je vidět, je ta "moderní" česká stejně velká jako slovenská a obě potřebují napájení (na rozdíl od "bránových" jednotek).

A taky to bude jako na Slovensku, že když tam auto za půl roku nevjede, tak se jednotka "zruší" a musí se vyměnit (re-aktivovat ji nejde)

To s těmi navigacemi není pravda. Navigace nesmí překážet výhledu. Není zakázáno ji mít na čelním skle.

A to napájení asi mají proto, protože v tom nepřetržitě jede GPS s výpočtem polohy. V těch původních jel jen přijímač rádia a občas vysílač.

Jen ať hranice zatarasí.Aspoň se navodí situace až se kamioňáci jednou naštvou a přestanou jezdit.Možná se pak kompetentní zamyslí,jak z lidí v tomto oboru dělají póvl za účelem jim tuto práci co nejvíce znepříjemnit a finančně je škubat,za mzdy(bez diet) něco málo blížící se mzdě uklízečky.Za naše dálnice by se nemělo vybírat dokud nebudou těmi dálnicemi rychlými,bezpečnými a kvalitními.Minimálně o D1 se to říci nedá.

Tahle krabička je škubání lidí? Tak schválně, kolik stojí 1 den provozu kamionu? Vše. Amortizace, řidič, nafta, pojištění...

Kdo by se divil? Nikdo neví, zda neschopnému státu nezakáže vybírat mýto ÚHS nebo soudy.

Tak budou fronty na palubní jednotky. No a? Tak snad policie poku se ucpe přechod jim nařídí pokračovat na nejbližší sjezd, tam sjet z placené cesty a pokračovat po vyřízení všech náležitosti. Taxíky taky jezdí. Většinou to nebudou mít vyřízeno ti nezodpovědní. A pokud bude někde dva dny čekat, jeho problém. Ale policie má konat a uvolnit cesty. Jakepak nestihl jsem.

IDnes dělá bubu.

Tak hrozné to nebude. Max pár hodin čekání, ne dny.

A ten váš koment je mimo realitu.

Kam by je ta policie svedla?

Parkovací místa nikde nejsou.

Stát má na vše roky a roky času, podnikatel dostane dostatečnou dobu 2 měsíce, navíc musí vysolit několik tisíc korun poplatek. Divíte se malým dopravcům, že nechtějí platit tisíce měsíc předem? Já ne. Pokud stát něco zavádí hromadně, musí zajistit dostatečnou kapacitu výdejních míst. Jako když ukončí platnost dokladů k 31/12 a pak se diví, že jsou fronty.

Dva tisíce jsou zanedbatelné v porovnáním s cenou za průjezd ČR.