Otázkou je zda u lodí, které jsou vybavené filtry na čištění síry, nejde tento filtr nějakým způsobem odepnout nebo deaktivovat na širém moři v mezinárodních vodách. Není žalobce, není soudce...

Jinak tady jsou i zajímavá videa k té elektrické lodi – https://www.volty.cz/2019/12/02/plne-elektricky-trajekt-dokaze-na-jedno-nabiti-ujet-40-kilometru/

Jaká bude realita? Přístav prostě nenakoupí "eko" palivo a dá kapitánovi prostě pouze jeden papír navíc. Do přístavů, které budou mít nové palivo prostě nebudou jezdit

Včera bylo pozdě.

tak v tomto držíme prvenství. lodím jsme vzali vodu takže už nevypouští nic.

Lodní motory spalují to, co zbylo při rafinaci ropy a k ničemu jinému se to nehodí - mimo jiné právě proto, že v tom je hodně síry. Pokud se nebude spalovat to na moři, co se s tím bude dělat?

Vzhledem k tomu, kde se to těží by možná bylo ekologičtější to spálit v motoru...

Ta síra je jen kapka v moři škodlivin vypouštěných těmito plavidly. Taková veliká kontejnerová loď spotřebuje za hodinu asi 13 tisíc litrů paliva - topného oleje. A my tady v EU řešíme ukončení spalovacích motorů v autech a přechod na elektroauta....

Auta prepravujici stejný náklad spotřebují paliva nasobne více.

Předpokládám, že to nebude kontrolovatelné na moři ale jen v přístavech.

Takže velké lodě z Asie nebudou vykládat v Rotterdamu, ale překládat někde v Egyptě na místní dopravu.

Takže začalo to likvidací motorů v autech a pokračovat budeme na lodích. Ještě zbývá letectví kde je kerak taky s vysokým podílem síry.

Jakože palivo bez síry ten motor zlikviduje? :-)))

Ekoteroristé zapomínají, že síru potřebují i všechny rostliny. Začnou zakazovat i NPK?

https://www.zahradaweb.cz/hnojeni-sirou/

Není síra jako síra... forma oxidu siřičitého je pro rostliny silně toxická a způsobuje kyselé deště, tedy i velké nepřímé škody.

Řečeno jinak... pro vás je velmi důležitý draslík, bez něj nelze udržet správnou svalovou činnost. Znamená to, že vám ho mohu podat např. ve formě kyanidu draselného, lidově zvaného cyankáli?