Ne, přistát mohou pouze plaváčci.

Lodní doprava nejvíce devastuje ovzduší na naší planetě.

To je nesmysl. Lodní doprava je naopak jedna z nejekologičtějších možností dopravy vůbec. Problém je objem dopravy, nikoliv lodní doprava jako taková.

Musí vzít cestou na palubu pár migrantů a vynutí si vstup kam je napadne.

přitom lodní dopravu lze snadno robotizovat. Vyjet na širé moře a posádku přepravit člunem zpět na pevninu.

Myslim ze kdyby to šlo už to dávno dělají. Jako s letadly, plují na autopilota ale zodpovědnost má člověk. A pak co s údržbou?

pro diskutující, v celém článku není zmíněno, ze nemají za co je vystřídat, ale není to provést jak. Proto ta zadost o zařazeni mezi pracovníky klíčové infrastruktury. Velká většina muzstva na lodích pochází z dálného východu, nebo zemi východního bloku. Důstojníci jsou jak kde od opět Filipínci přes Indy, Rusy, Ukrajince až k obyvatelům kakzvame vyspělých zemi. Normálně se střídá po celém světě a ti lidé letí domu odkudkoliv, to dnes není možné a to je gro popisovaného problému.

Lidi, četli jste vůbec ten článek ? Firmy v nákladní lodní dopravě nežádají o dotace, ale chtějí, aby jim státy umožnily dopravu posádek těch lodí, aby se mohli námořníci po půlroční službě vystřídat. Prostě se musí z domova dostat na tu loď a z lodi domů. Na jedné lodi může být posádka poskládaná z občanů mnoha zemí. Nákladní loď dorazí například do přístavu v Rotterdamu a tam se má 50% posádky vystřídat. Jenže ti, kteří mají na loď nastoupit do služby v přístavu nečekají, protože kvůli covidu je problematické cestování a oni měli do Holandska dorazit třeba z druhého konce zeměkoule. Takže ti, kteří na lodi už půl roku pracují tam musí zůstat další měsíce, jelikož je nepřišel nikdo vystřídat. Chápete už ?

Je to marné česky suchozemský přeci provozu lodi rozumí nejlíp. Cely problém zúží jen na peníze.

Vy to skutečně nechápete, problém není v penězích, ale v tom ze kvůli koróna omezením není ty lidi JAK vystřídat. Nemají se jak dostat ne letiště jak z letiště na lod a ti co jedou domu tak jak se dostat do mateřských zemi. Námořní doprava je globální busines a posádky se na lodi sejdou často také z celého světa. Dnes, kdy leletaji letadla a přechod hranic je velmi značně omezen je toto ten hlavní problém. A věřte ze po půl roce toho mate plné zuby ...

Ty velké společnosti podnikají nějak divně. V době hospodářské konjunktury státům po jejich ziscích nic není, daní v daňových rájích a v době nepohody po těch státech co do jejich zisků nic není, tak chtějí pomoc.

Neměly by jim pomoci ty ty státy kde platí daně?

Celkem bych pochopil útlum osobní letecké přepravy, ale nákladní?

Zrovna jsem se taky chtěl zeptat co že to a proč to.

Takže kolik jim bude stačit a kdo to má platit?

Apropo ty všechny společnosti, jaké mají zisky?

teď málo nebo nic a na ty zisky předtím se neptejte