Předvolební kampaň v nezávislém Burešově tisku začíná. ANO rozhodně je za dálniční síť a letiště do každé rodiny!

To jsou ti piráti, co nechtějí kvůli zájmu pár jednotlivců z Děčína znovuzprovoznit svévolně uzavřenou Kozí dráhu?

no a co ty vlaky bude napájet? jádro určitě né, bo to budou chít zastavit větrníky asoáry aby si namastili kapsy ještě více? bylo by zajímavé se podívat na napojení pirátů na rakouské společnosti co působí na letišti Vídeň...

Jste se napil bahnitý vody? Piráti jadernou energii podporují, pokud bude dávat ekonomický smysl.

Kam můžete v krátkém čase dojít, nemá smysl jezdit. Kam vás může svézt někdo jiný, nemá smysl jezdit sám.“ "kdo bude jezdit sám, tomu auto zabavíme..." a kam byste musel letět, tam nepotřebujete být.

Ja bych létání povolil jen pro papaláše Pirátské strany a jejich bolševických ekvivalentů z EU. Jo a pro DiCapria ať může vysvětlovat škodlivost létání ze svého tryskáče, to by jinak nevyznělo.

Železnice jsou v Česku již za zenitem, VRT nemá v tak malé zemi smysl a lokální tratě nemohou vesměs konkurovat silniční dopravě, takže tam bude docházet k omezování. Regionální letiště také po czexitu nemají moc budoucnost - kolik lidí by létalo z Pardubic do Taškentu nebo z Ostravy do Jerevanu?

Ale my nejsme uzavřeni hranicemi, všiml jste si. A czexit? Kdo ho chce? Vy?

„Kam můžete v krátkém čase dojít, nemá smysl jezdit. Kam vás může svézt někdo jiný, nemá smysl jezdit sám.“

Už chybí jenom "kdo bude jezdit sám, tomu auto zabavíme..."

Ne nadarmo ti naši Piráti sedí v Bruseli v klubu Zelených...

A v kterém klubu by měli sedět, abyste byl spokojený?

Je škoda, že se zaměřují jediným cílem, naopak vidím cestu ve zlepšování cestování letadly nad delší vzdálenosti. Nové tratě zabírají další prostor a bydlení v jejich blízkosti není nic příjemného. Také neřeší dálkovou dopravu kamiony.

v ČB je lidem možná jedno, zda pojedou na Prahu po D3 nebo D4, ale v Táboře a širém okolí to vidí lidi určitě jinak...

Na druhou stranu je pak otázka, jestli pak Táboru samotnému nebude stačit stávající kapacita. A jestli D4 pro změnu neuleví Sedlčanům a Písku a celé českobudějovické pánvi

No jasně. Proč letět letadlem rychlostí 900 km/h, když mohu jet vlakem, který jede rychlostí 100 km/h.

Na třistakilometrovou vzdálenost to má smysl, pokud vlak jede častěji a na nádraží to máte blíž než na letiště.

Jinak je to samozřejmě holý nesmysl.