Přesun z železnice do autobusů nedává minimálně ze serveru Prahy jakýkoliv smysl. Vlak ráno alespoň nějak do Prahy dojede, autobusy stojí v kolonách, stejně jako auta

tak jako temer vsechno ostatni ma i bydleni na vesnici sve vyhody ... a take i nejake ty nevyhody. ano, na vesnici je levnejsi bydleni, lepsi zivotni prostredi, priroda hned za barakem, lepsi sousedske vztahy ... a ano, krome toho take vyssi naklady na dopravu, horsi pracovni prilezitosti, nizsi dostupnost lekarske pece, kultury, obchodu, skolstvi. kazdy at si vybere dle svych preferenci ... ale vyzobat si jenom ty vyhody, poridit barak se zahradou od nevidim do nevidim za par drobnych, a nasledne pozadovat od ostatnich, at ty nevyhody hezky solidarne zacvakaji je ponekud chucpe. mne na barak v praze take nikdo neprispel ... a popravde receno ani netusim, proc by prispivat mel.

Kde se prispiva mimo Prahu na barak???

Tento systém je nastavený na zničení regionální železniční ba i autobusové dopravy, za mžikání EU. ETCS likviduje vše počínaje vozidly, konče tratěmi. Kde na to asi obce vezmou?! Ať to platí ten co si tento pokřivený systém někde v Bruselu vymyslel. Nelze se nedomnívat, že za vším mohou stát totální likvidátoři veřejné dopravy. Nebo ať kraje přestanou provozovat VHD a převezme vše Ministerstvo dopravy a rovnou státní rozpočet jako bylo před vznikem krajů- I kraji vznikly jen proto, že to někdo vymyslel v Evropě. V roce 1990 je jako zbytečné zrušili, jako přežitek komunismu..Pak je s pompou obnovili, aby kraje byly blíže k lidem. Cha. Jen co to stálo peněz na platech hejtmanů a ostatních gubernátorů. Chtít něco na chudých obcích je nehoráznost, skončí to likvidací obcí a jejich samospráv. To by mělo vědět právě STAN!

Tak ať jezdí těmi starými autobusy a na nákup těch nových se vybodnou. Stejně to nebude zrovna nějaká výhra. EU zase do pozadí, tak lézt nemusíme (možná je to jenom záminka).

Pravda, než koupit trabant mezi autobusy - SOR, tak i 20 let stará Karosa nabídne pohodlnější svezení.

No takze naklady kraje budou rust v podstate mene nez je ocekavan inflace? To naopak usetri ne?

Žádat o uvedený příspěvek města, která si dopravní obslužnost zajišťují sama vlastní MHD, je samým vrcholem geniality.

Musí se najít klíč platný pro všechny. Když budu první vesnice od Prahy tak budu mít autobus co 10 minut i když nic nezaplatím protože jsem na trase od obcí co platí.

tak ten autobus tam ale taky nemusí zastavit

Platí lidé na venkově menší daně, že mají dostávat horší veřejné služby?

to je relativní, vy ste vypíchl veřejnou dopravu. Ale ti lidi na venkově spotřebovávají spoustu služeb, které jim naopak poskytuje město

poznámka pro autora článku: pojem "základní dopravní obslužnost" byl zákonem číslo 194/2010 Sb. nahrazen pojmem "dopravní obslužnost kraje"; tímto zákonem byl také pojem "ostatní dopravní obslužnost" nahrazen pojmem "dopravní obslužnost obce" ... ale chápu, zvyk je železná košile a někteří to používají stále ... stačí se podívat do právních předpisů v platném znění, protože už od roku 2010 nejsou nikde definovány pojmy "základní dopravní obslužnost" a "ostatní dopravní obslužnost"

Takže si všichni koupí nějaké levné auto s bazaru a místo jednoho autobusu bude jezdit z těchto obcí XY aut. Takže se zvýší emise, aby mohly být autobusy bezemisní. Bravo, to musela vymyslet nějaká chytrá hlava.

Jistě a až někdo neprojde zdravotní prohlídkou a seberou mu průkaz půjde se klouzat. Na to nemyslí nikdo, není každý furt zdravý a mladý, stačí nepozornost a z mladého zdravého, který chtěl třeba rušit VHD, se stane invalida..