Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Kraje by měly mít vlastní dopravní firmy, shodli se hosté Rozstřelu

  15:48aktualizováno  21. února 12:27
O autobusové stávce v krajích, a tím i možném dopravním kolapsu, rozhodnou odbory ve středu. I když se však podaří dojednat kompromis ohledně financování mezd šoférů, hrozí jejich odchody. „Na severu Čech už někteří odešli do montoven,“ řekl v pořadu Rozstřel šéf Odborového svazu dopravy Luboš Pomajbík.

V diskusním pořadu iDNES.tv, který moderovala vedoucí ekonomické rubriky MF DNES Zuzana Kubátová, vystoupil kromě Pomajbíka náměstek hejtmana Ústeckého kraje Jaroslav Komínek.

Dopravní odbory od minulého týdne hrozí zastavením provozu. Jsou ve stávkové pohotovosti, o akci však zatím nerozhodli. O celostátní stávce a její formě rozhodnou odboráři ve středu. Moha by se týkat až 11 tisíc řidičů soukromých firem.

Odbory kritizují postup soukromých firem, které v řadě případů nepromítly od ledna vládní nařízení o navýšení hodinové mzdy a příplatků za práci.

„K navýšení došlo spíš jen rigidně v nařízeních vlády. V příplatku 6,60 za hodinu a v příplatku 88 korun za čekání namísto padesáti. Ale mzda za stáhla ve většině případů na 98,10,“ uvedl v Rozstřelu Pomajbík.

Fotogalerie

S náměstkem hejtmana se pak shodl, že otevřené soutěžení dopravní obslužnosti službám uškodilo. „Tvrdíme, že soutěže jsou cesta do pekel, protože snižují kvalitu, náklady i bezpečnost dopravy. Jezdí (u zprivatizovaných soukromníků, pozn. redakce) u nich třicet procent starobních důchodců a brigádníků. Chceme výrazně zvýšit mzdy řidičů autobusů, aby alespoň neodcházeli,“ dodal Pomajbík.

Řidiči jsou nespokojení kvůli mzdám. Od ledna se jim nařízením vlády zvýšila minimální mzda ze 71,60 Kč za hodinu na 98,60. Zvýšily se také příspěvky za práci v náročném prostředí a platby za čekání. Navýšení mezd však podle odborů ve skutečnosti respektují jen někteří zaměstnavatelé. Podle Pomajbíka například někteří zaměstnavatelé do navýšení zahrnují i pohyblivou složku nebo osobní ohodnocení.

Část krajů už dříve uvedla, že prostředky na zvýšení mezd má a je ochotna je řidičům vyplatit. Jiné kraje žádají kompenzaci od vlády, která však není v podpoře jednotná. Například Ústecký kraj plánuje soukromníkům na platby řidičů doplácet. Podle Komínka stávka není na pořadu dne, a kraj proto nepřipravuje záložní řešení na náhradní dopravu.

Zvýšení mezd řidičů podle vládního nařízení vyjde kraje na 1,2 miliardy korun, při započtení všech odvodů jde o částku 1,5 miliardy korun.

Šéf odborů Pomajbík uvedl, že dohoda s kraji, případně s vládou a financování mezd řidičů, nemusí nic řešit. Podle něj řidiči už odcházejí a někteří mají připravené výpovědi. „Desítky nebo stovky řidičů už odešly do nových motnoven, které v Ústeckém kraji vznikají. V nákladní dopravě je situace ještě horší. Tam by si řidiči autobusů nepolepšili,“ uvedl.

Podle Pomajbíka si řidiči autobusů vydělají měsíčně 22 až 23 tisíc korun hrubého. Tato částka podle něj zahrnuje 250 až 300 hodin práce, přesčasy i práci v noci. Nejhorší je situace na severozápadě Čech a v Jihomoravském kraji.

Celý záznam Rozstřelu:

Autor:


Nejčtenější

Máma se synem zašpuntovali víno kondomem, nápad jim vydělává miliony

Balení vinných kondomů.

Jistě jste už někdy ztratili špunt od lahve a dumali, jak situaci vyřešit. Američanka Laura Bartlettová se svým synem...

PŘEHLEDNĚ: Lidé špatně odhadují platy. Podívejte se, komu by přidali

Ilustrační snímek

Nejvíc platově podhodnoceni jsou učitelé, sociální pracovníci a zdravotní sestry, naopak přiměřený plat berou praktičtí...



Lidé se stěhují do okolí měst, každé ráno pak tráví v autech v kolonách

Stávka na francouzské železnici nahnala více lidí do aut. V Paříži se tvoří...

Kvůli vysokým cenám bydlení ve městech roste poptávka po nemovitostech v jejich okolí. „Evidujeme meziroční růst zájmu...

Makléř si myslel, že pracuje v demoverzi, teď žádá vyplatit miliony eur

Harouna M Traore

Francouzský obchodník na burze žaluje makléřskou firmu Valbury Capital. Žádá, aby mu vyplatila 10 milionů eur, které...

Do důchodu později a jiné daně, radí Česku OECD

Ilustrační snímek

Česko by mělo navázat věk pro odchod do důchodu na očekávanou délku života. Doporučuje to Organizace pro hospodářskou...

Další z rubriky

Ťok vymění vedení Českých drah. Nechci poslouchat, že něco nejde, řekl

Ministr dopravy Dan ťok

Jedním z prvních kroků ministra dopravy Dana Ťoka poté, co vláda získala důvěru v Poslanecké sněmovně, bude výměna...

Spojit Dunaj a Labe je sci-fi, smysl dává jen část kanálu, říká Ťok

Ministr dopravy Dan ťok

Staronový ministr dopravy Dan Ťok (ANO) zahájil další část mandátu oznámením o kompletní obměně vedení Českých drah....

Letecký obr A380 má to nejlepší před sebou, věří šéf Airbusu

GIGANT. Airbus A380 dokážou odbavit jen vybraná světová letiště - pražská...

Vůbec poprvé se letecký obr A380 neobjevil na letecké show Farnborough Airshow. Provozní ředitel Airbusu Tom Williams...

Najdete na iDNES.cz