"Bude tu několik měsíců," řekla mluvčí ČSA Hana Hejsková. Na starost dostane obor, v kterém ČSA měly problémy nejvíce: vyvážení nabídky letů a cen tak, aby byly jednotlivé trasy co nejziskovější. V případě ČSA byla zatím většina linek ztrátových.
Činnost nazývaná odborně revenue management je pro letecké společnosti klíčovou a ČSA s ní měly v minulosti značné problémy.
"Jejím úkolem pro nadcházející měsíce je pomoci Českým aeroliniím optimalizovat nabídku linek a nastavit mechanismy podnikání tak, aby mohla být zajištěna vyšší ziskovost na jednotlivých tratích," uvedla Hejsková.
Šéf ČSA Miroslav Dvořák si už krátce po svém příchodu přivedl do ČSA na post viceprezidenta pro obchod Belgičana Philippea Moreelse. Nešlo ale o letce, s Dvořákem působil dříve v ČSOB.
ČSA ovládali manažeři bez zkušeností s letectvím
Aerolinky vedli bankéři i v minulosti, vedení Radomíra Lašáka přišlo téměř kompletně z e-banky. Příchod manažerů, kteří letecké dopravě nerozumějí, přitom někteří lidé považují za jednu z příčin potíží ČSA.
"Přivedl si (Lašák) tam jen jiné lidi z bank, kteří o tom nevěděli o moc víc než Tvrdíkovi hoši a neprojevili ani snahu pochopit tu firmu. Devastace firmy se jen prohlubovala," řekl například loni v rozhovoru pro MF DNES bývalý prezident ČSA Miroslav Kůla.
Maria del Mar Canellas de Balle pracovala ve Spanairu od roku 1988, byla například odpovědná za plánování expanze španělského dopravce na strategických trzích či za navržení takového obchodního modelu, který by přinášel společnosti co nejvyšší zisk. Spanair měl v posledních letech sám velké problémy, letos ale firma ohlásila velkou expanzi.
