Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


Koženky mají zmizet z vlaků do dvou let. ČD slibují moderní soupravy

  5:00aktualizováno  5:00
Staré vagony přezdívané „koženky“ postupně mizí z českých kolejí. Do roku 2019 by už na tratích měly přestat sloužit úplně, především pak mezi Prahou a západočeskými městy. Postupná modernizace se však chystá i u jiných vozů.

Staré koženkové sedačky jsou stále běžným standardem v rychlíkových spojích Českých drah. | foto: Dezidor CC-BYCreative Commons

České dráhy sice v roce 2015 slibovaly, že „koženky“ do tří let vymění, už teď je ale jisté, že v pravidelném provozu příští rok zůstane podstatná část ze zhruba dvou stovek vozů tohoto typu. „Bude jich ale jezdit méně než letos. Jejich konec do roku 2019 je reálný,“ tvrdí Michal Štěpán, člen představenstva ČD zodpovědný za osobní dopravu.

„Koženky“ by měly zmizet zejména z trasy mezi Prahou a západočeskými městy. Ministerstvo dopravy tam začne objednávat expresní vlaky, které budou jezdit každou hodinu mezi Prahou a Plzní a dál budou pokračovat do Chebu či Mnichova.

Zatím vypomáhají CityElefanty

Staré německé vozy známé pod značkou Alex, které jsou dnes prakticky tím nejhorším, co v síti Českých drah jezdí, zase přestanou jezdit coby expresy do Mnichova. „Společně s německým dopravcem Länderbahn jsme domluveni na nasazení výrazně lepších vozů. Půjde vždy o soupravy složené z vozů obou dopravců,“ dodává Jiří Ješeta, ředitel odboru osobní dopravy ČD.

Zlepšení čeká rovněž cestující na trati z Prahy do Ústí nad Labem a dále do Děčína nebo Chebu. Děčínské rychlíky patří podle kvality vozů k nejhorším, České dráhy proto alespoň na některé z nich v pracovní dny nasadí modernizované vozy z jiných linek. Již několik let takto jezdí patrové jednotky CityElefant. Děje se tak ale pouze o víkendech, kdy jednotek CityElefant není pro příměstskou dopravu Prahy potřeba takové množství.

Rychlíky do Chebu přes Ústí nad Labem začnou nově jezdit jako kategorie Rx, tedy vyšší kvality. To znamená i konec většiny koženkových vozů a místo toho nové soupravy z modernizovaných vozidel.

Modernizace pendolin

Lepší cestování zajistí České dráhy hlavně modernizací vozů z Rakouska, které dopravce nakoupil u tamějších drah. Dnes už jich mají dráhy přes 150, další ještě čeká modernizace v dceřiné firmě DPOV.

Obnovou projdou rovněž pendolina, na začátku července začne modernizace jejich interiéru. Dostanou například nové sedačky, první třída se více odliší od druhé. Devět jídelních vozů ČD přestaví na bistrovozy: polovina bude určena občerstvení, druhá bude mít sedačky pro první třídu.

Před vypsáním soutěže je také modernizace devíti lůžkových vozů. ČD je chtějí vylepšit, přestože ministerstvo dopravy skončí s objednávkou nočních vlaků na Slovensko a provozovat je budou muset na své riziko. „Řešíme byznys model, ale zadávací dokumentace je připravena a počítáme s tím, že je modernizovat budeme,“ říká Štěpán. Firma už zvažuje, že by začala modernizovat i nejstarší jednotky CityElefant, které brzy oslaví už dvacet let v provozu.

České dráhy navíc chtějí rozšířit nabídku služeb na palubách. Internetové připojení má být do podzimu v dalších 90 vozech, změnit se má od září i prodej a rušení jízdenek. Dopravce totiž poprvé cestujícím nabídne možnost zrušit jízdenku až 15 minut před odjezdem zdarma bez poplatku.

Na české kožence sedí i Saúdové. Koženka se v továrně v Chropyni u Kroměříže vyrábí už přes padesát let:

Autor:



Nejčtenější

Válka o prodavačky pokračuje. Nástupní mzda v Lidlu bude 28 tisíc

Nová prodejna v Berouně se otevře v následujících týdnech.

Diskonty Lidl v Česku zvýší od března nástupní mzdu pokladních a prodavaček na 28 tisíc korun, tedy o pětinu. V Praze a...

Soud dal řidiči německý plat, čeští dopravci se bojí růstu počtu žalob

Šofér kamionu Jiří Gabrhel

První český řidič kamionu vyhrál soud o to, že mu česká firma za řízení v Německu platila méně, než kolik je tamní...



Pět tisíc dolarů na ruku a sbohem. Amazon se zbavuje lidí bez motivace

Pracovníkům ve skladu Amazon se v USA důsledně říká „associates“, tedy...

Nestandardní cestou jde americký Amazon při propouštění zaměstnanců bez motivace. Svému personálu předložil „nabídku“,...

Fronty i na půl hodiny. Kaufland má málo pokladních, lidé si stěžují

(Ilustrační snímek)

V Kauflandu na pražském Bohdalci je 25 pokladen, v posledních dnech je však běžné, že fungují jen čtyři. Nakupujících...

Nejmladší český miliardář začal ve skladu. Dnes ovládá zbrojařské impérium

Majitel Czechoslovak Group Michal Strnad.

Pětadvacetiletý Michal Strnad se po převodu stoprocentního podílu zbrojařsko-průmyslového holdingu Czechoslovak Group...

Další z rubriky

Mimozemšťan Alza měl potíže. V e-shopu nefungovalo dokončení objednávky

Internetový obchod s elektronikou Alza.cz (ilustrační snímek)

Někteří zákazníci internetového obchodu Alza.cz mohli od včerejšího večera do dnešního poledne nakupovat jenom...

Mlékárny tlačí výkupní ceny mléka dolů. Mají nový argument: dovoz eidamu

Asiago DOP

Mlékárny si předloni zoufaly, že prodělávají na másle. Nyní tomu už tak není. Teď je straší cenový propad eidamu. Mohou...

Prodávat kostku másla za 90 korun byla zlotřilost, říká majitel Madety

Předseda představenstva a generální ředitel Madeta a. s. Milan Teplý.

Majiteli českobudějovické Madety Milanu Teplému sice bude příští rok v březnu 70 let, ale podnik stále řídí pevnou...

Najdete na iDNES.cz