Dohodu má na klimatickém summitu v New Yorku představit šéf British Airways Willie Walsh. Slib má umlčet kritické hlasy, kterým se nelíbí vysoké množství emisí vypouštěných leteckým provozem.
Letecká doprava přitom zaznamenala za poslední roky velký boom, a i když doznala letadla technologických změn, na celkových emisích skleníkových plynů se podílí asi 1,6 procenty. Podle odborníků ale nekontrolovatelný růst letecké dopravy může podíl aerolinek na celkových emisích zvýšit až na čtvrtinu.
Povolenky příští rok zdraží letenky
V příštích deseti letech zatím letecká doprava příliš nezezelená: emise by měly klesnout jen o 1,5 %. Od příštího listopadu by se ale aerolinky měly zapojit do obchodování s povolenkami. Místo původně plánovaného zapojení pouze evropských aerolinek do evropského systému obchodování ale budou muset nakupovat povolenky všechny aerolinky.
To by mělo znamenat větší náklady pro letecké společnosti, které by se měly odrazit ve vyšších cenách letenek nebo v dalším zhoršení hospodaření aerolinek. Už dříve Evropská komise uvedla, že povolenky by zdražily letenky o devět eur na kratších letech a o čtyřicet na dálkových.
