Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Pražská reklamní špičkovaná. Tendru o reklamu na tramvajích brání soudy

  16:01aktualizováno  16:01
Pražský dopravní podnik (DPP) vypsal v prosinci veřejnou soutěž na provoz reklamy na třech stovkách autobusů MHD. Soutěž s cenou 1 750 korun za jeden nosič vyhrála na půl roku společnost BigBoard, její nabídka je tak za rok devětkrát vyšší, než kolik dopravní podnik z reklamy na těchto autobusech dostává nyní – 385 korun za nosič ročně.

(Ilustrační foto;) | foto: Jiří Meixner, iDNES.cz

Jenže DPP novou smlouvu na více než tři miliony za půl roku uzavřít nesmí. Zakazuje mu to předběžné opatření soudu, podle kterého může danou reklamu prodávat výhradně společnost Rencar. S ní má pražský dopravce podepsanou smlouvu už od roku 1997 a ta vyprší až v roce 2031. Podle antimonopolního úřadu (ÚOHS) je však smlouva neplatná, což tvrdí i DPP. Soudy ve věci zatím nerozhodly. Opatření je předběžné.

Reklamní přestřelka

Podle Rencaru naopak smlouva platí a víc za reklamu na autobusech dopravnímu podniku odvádět nechce. O platnosti smlouvy nyní rozhoduje soud.

Kdo se pere o reklamu pro DPP

  • Skupina BigBoard je s více než 50procentním podílem na trhu největším poskytovatelem outdoorových reklamních ploch na českém trhu, kde působí od roku 2001. Roční obrat společnosti je více než 900 milionů korun.
  • Francouzská reklamní skupina JCDecaux, která je zároveň většinovým vlastníkem společnosti Rencar, je dvojkou na trhu. V Česku působí od roku 1997. DPP je menšinovým vlastníkem společnosti Rencar, díky čemuž získává dividendu sedm milionů korun ročně.

V pražském reklamním prostředí tak probíhá další kolo souboje velkých hráčů o lukrativní inzerci v hromadné dopravě. O stávající kontrakt na provozování veškeré reklamy pro DPP má dlouhodobě zájem právě BigBoard. Rencar po vypsaném tendru na autobusy hodil BigBoardu rukavici.

„Pokud BigBoard takové inzerenty má, Rencar Praha je připravena poskytnout mu tyto reklamní plochy a zajistit vše pro realizaci inzerce těchto klientů,“ reaguje na výsledek tendru generální ředitel Rencar Pavel Slabý. BigBoard kontruje rozhodnutím antimonopolního úřadu, podle kterého smlouva na reklamu pro DPP neplatí.

„Nepovažujeme za seriózní, že Rencar nabízí reklamní prostor, na který nemá platnou smlouvu,“ říká šéf BigBoardu Richard Fuxa. Pro DPP by to podle něj navíc bylo nevýhodné. A co na to dopravní podnik?

Ten chce spolupráci s Rencarem letos změnit. Poukazuje na právní analýzy dopravního podniku, rozhodnutí ÚOHS a policejní vyšetřování smlouvy mezi DPP a Rencarem. „S Rencarem vedeme několik soudních sporů a chceme co nejdříve vypsat velké výběrové řízení na provozovatele reklamních ploch v prostorách pražské MHD,“ řekl Josef Voltr, vedoucí marketingu dopravního podniku.

Kdo dá víc?

Jenže velký tendr, o kterém se mluví už víc než rok, by i po soutěži nejspíš narazil opět u soudů. Kromě nerealizovatelného řízení na autobusy musí dopravní podnik Rencaru umožnit inzerovat i na tramvajích, soud o tom rozhodl již v prosinci loňského roku.

Dopravce přitom ve stejném období zadal poptávkové řízení, ve kterém mu firma BigBoard za reklamní plochy, kde nyní prodává Rencar, nabídla ročně na odvodech více než 140 milionů korun.

Rencar, který podle posledních dostupných čísel z roku 2015 dopravnímu podniku na reklamě za rok zaplatil 68 milionů korun plus sedmimilionovou dividendu, hovoří o odvodu 120 milionů korun. Ovšem za předpokladu, že by převzal i plochy třetího inzerenta – společnosti EuroAWK, která reklamu městu také prodává. Praha se však i s ní již více než rok soudí o vyklizení jí používaných reklamních ploch.



Nejčtenější

Falešný „smažák“, pangas místo candáta. Restaurace dál klamou zákazníky

Smažené sýry restaurace občas nahradí takzvanými analogy, které se méně...

Klamání hostů náhražkami potravin z restaurací nemizí. Místo Plzeňského Prazdroje dostávají zákazníci pražského podniku...

Dostanu o 5 Kč na hodinu navíc? Beru. Firmy tápou nad odchody zaměstnanců

Ilustrační snímek

Potravinářské řetězce, sklady nebo pošta mají jedno společné: až třetina zaměstnanců tam nevydrží déle než rok. Nemají...



ČSA se vracejí do minulosti. Aerolinky vymění flotilu airbusů za boeingy

Ilustrační snímek

České aerolinie čeká během následujících měsíců velká výměna provozovaných letadel. Do dvou let mají ve flotile...

Mám obavu, že přijde nová světová hospodářská krize, varuje Zeman

Prezident Miloš Zeman při setkání se zástupci německých firem, které investují...

Prezident Miloš Zeman se obává další světové hospodářské krize. Podle něj za každou takovou krizí stojí „blbost...

Konec čerstvého jídla na černém tácku. Lidl končí se škodlivým plastem

Nová prodejna v Berouně se otevře v následujících týdnech.

Maloobchodní řetězec Lidl se ve Velké Británii zavázal, že přestane používat černý plast, do kterého balí ovoce a...

Další z rubriky

Přeplněné koleje a dlouhé čekací listiny. Studentům se komplikuje ubytování

Olomoucké vysokoškolské koleje nabízejí 4550 míst. Na snímku je jeden z pokojů...

Navzdory tomu, že na české vysoké školy momentálně nastupují nejslabší populační ročníky za více než třicet let,...

Lesy ČR vyhlásí tendr 2019+, soutěží se o zakázky za více než miliardu

Lesníci z Lesů ČR ukázali přípravu lapáků na boj s kůrovcem.

Státní podnik Lesy České republiky vyhlásí ve středu tendr 2019+ na lesní práce a prodej dřeva. Tendr bude rozdělen na...

Otevírací doba obchodů o svátcích 28. září, 28. října a 17. listopadu

Ilustrační snímek

Zákon o prodejní době v maloobchodě a velkoobchodě nařizuje, že obchody s plochou nad 200 m² musí mít zavřeno...



Najdete na iDNES.cz