Dva dny ve vlaku. Čtenářům popsal své zážitky redaktor Jan Sůra
vydáno 29.1.2016 12:55
Projezdil téměř třicet hodin v desítkách vlaků tří firem na trase Praha-Ostrava. Na kolejích strávil přes tři tisíce kilometrů. Redaktor iDNES.cz Jan Sůra dva dny testoval služby Českých drah, Leo Expresu a RegioJetu na hlavní trase mezi Prahou a Ostravou. Na zážitky a dojmy se ho ptali čtenáři v on-line rozhovoru.
Konec rozhovoru
Osobnost již neodpovídá. Čtenáři se ptali do 29. ledna 2016 do 14:00
OTÁZKA:
Povite nam nejakou veselou historku z cestovani?
Michal
Jan Sůra:
Fronta na toaletu ve voze Astra v RegioJetu. Svítí červené světlo, že je obsazená, tři lidi trpělivě čekají v chodbičce. Po 5 minutách prvnímu došla trpělivost a zkusil dveře toalety otevřít. Nikdo tam nebyl.
29.1.2016 13:23
OTÁZKA:
Kde byli nejhezčí vlakušky?
Vv
Jan Sůra:
Vlakušky už neexistují:)Pouze stevardky. To bych byl příliš subjektivní:)
29.1.2016 13:24
OTÁZKA:
D. D. mohl byste napsat u všech tří základních vlaků na té trase (Pendolino, Leo, RegioJ) u každého jedno plus a jedno minus, které se Vám v souvislosti s cestováním právě tom typu vlaku vybaví? Děkuji.
Jana Valentová
Jan Sůra:
Pendolino: +rychlost -cena
RJ +servis a levné občerstvení -častá zpoždění
LE +chování posádek -rezervační systém
29.1.2016 13:25
OTÁZKA:
Dobrý den, chválím test. Velmi vyvážený a zajímavý. Je jasné, že do něj nejde napsat všechno. Měl bych pro vás námět na článek: Přeshraniční regionální doprava, úpadky jsou příšerné a ceny jízdenek někdy naprosto nesmyslné. Př. Babylon - Furth 107 korun !
Petr Nechanický
Jan Sůra:
Díky. Zatím jsem psal o problému v Českých Velenicích, netušil jsem, že to je i jinde.
29.1.2016 13:25
OTÁZKA:
K dnešnímu testu: vozy Astra v RegioJetu jsou pro mě, manžela i dospívajícího syna zatím to bezkonkurenčně nejlepší na české železnici. A vždycky jsme v nich své latté jak z nejlepší kavárny a croissanty apod. bez problémů dostali, i opakovaně. Říkáte monitory v sedačkách, ale nezmiňujete možnost najít si v nich noviny, časopisy, knihy, hrát hry, koukat se na filmy, poslouchat hudbu aj. To vše musí znít cestujícím ČD z jiných tratí jako sci-fi. I z formulací u jiných aspektů se žel nemůžu zbavit dojmu, že přes proklamovanou objektivitu nenápadně podrážíte nohy RegioJetu.
Hana Jandíková
Jan Sůra:
Dobrý den. Od 4. ledna je koncept služeb ve vozech Astra změněn. http://ekonomika.idnes.cz/regiojet-zavedl-tiche-vozy-lide-kritizuji-omezeni-obcerstveni-pvb-/eko-doprava.aspx?c=A160119_144013_eko-doprava_suj
Latte si tam už neobjednáte. Jinak souhlasím, že třeba možnost koukat na filmy přímo v sedačce je jediná možnost. Nepodrážím nohy nikomu, jen popisuji to, co jsem viděl. Když si přečtete jakoukoliv diskuzi pod mým textem o RegioJetu, dozvíte se tam, že jsem RegioJetem placen.
29.1.2016 13:28
OTÁZKA:
Dobrý den, pane Sůro, udělal jste si ve vlaku čas např. na sebevzdělávání v oblasti gramatiky, interpunkce apod.?:-)
Jakub Gregor
Jan Sůra:
Nebyl čas:-)Ale pokusím se na tom zapracovat, děkuji za námět ke zlepšení.
29.1.2016 13:28
OTÁZKA:
Dobrý den, u kterého z dopravců jste se cítil nejvíc komfortně po všech směrech? Pohodlí, servis, personál. Děkuji
Viktorie Vacková
Jan Sůra:
Upřímně u všech.
29.1.2016 13:28
OTÁZKA:
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jaký máte názor na stav, kdy se začne soutežit a MD zadá třeba linku Praha - Děčín dopravci RJ, linku Hamburk mají ČD, R UnL - Liberec vyhraje Arriva a Os do Rumburku vysoutěží třeba Trillex. Nyní je vše s ČD a na trati nabízí akční jízdenku za 139 Kč v čase odjezdu. Kdyby to takto dopadlo, tak se cestujícím zdraží zízdné třeba o více jak 50%, protože nikdo nic na takovéto přestupní vazby nabízet nebude. (Ikdyby MD nařídilo dopravcům uznávat Jednu jízdenku, tak základní jízdné dle tarifu MD bude pro takovéto relace neupotřebitelné.) Poté se stane železniční doprava nekonkurenceschopná a lidé přesednou do aut a autobusů. Rovněž pro cestující mezi Děčínem a UNL bude použitelnost různých traťových jízdenek nulová, když budou muset čekat na "svého" dopravce. Je to vidět nyní, kdy dopravce Trillex není zapojen do tarifu DUK. Děkuji a přeji pěkný den.
Přemysl
Jan Sůra:
myslím, že železničním dopravcům jde i o maximalizaci tržeb a proto jsou schopni se v takovém případě domluvit. například v Trilexu si koupíte jízdenku do návazného vlaku Českých drah už teď.
29.1.2016 13:30
OTÁZKA:
"Zvláště, když vím, jak dopadly dobře soutěže na provoz regionálních tratí v Libereckém kraji. Regionova do Kladna je vskutku katastrofa, ostatně jako na všech tratích, kde je tato hrůza nasazena."
Znamená to, že jinde nová vozidla nejezdí? Vaše teze je nesmysl. .Důležité je , co chce objednavatel dopravy i po dosavadním dopravci.
Stejně tak regionova. Na špatné trati jede i nový vlak hlučně a s vibracemi. Zkuste si jakýmkoliv vlakem jet po trati, kde je na části nový a starý svršek a okamžitě poznáte rozdíl.
josef labaj
Jan Sůra:
Ano, důležité je, co chce objednavatel. Ale kraje soutěžit nechtějí a nemají tak na modernizaci žádné páky.
Co se týče Regionov, dělali jsme měření hluku na stejné trati ve stejném úseku mezi 810 a Regionovou. Regionova byla hlučnější.
29.1.2016 13:32
OTÁZKA:
Dobrý měl jste možnost vyzkoušet i noční vlaky?
Katka
Jan Sůra:
jel jsem nočním spojem LE, ale krátký úsek a nočním RJ ze Žiliny do Prahy. Obojí bez problémů.
29.1.2016 13:32
OTÁZKA:
Chtěl bych se zeptat na názor k nasazování Elefantů na posilové rychlíky na ramena Pha - Ostrava, Pha - Vsetín vzhledem k pohodlí cestujících. Například v Německu jsou podobná vozidla na tak dlouhé vzdálenosti běžná.
A druhá otázka: Vaše nejoblíbenější hnací vozidlo?
Edelmann
Jan Sůra:
Elefant mi příliš pohodlný na dlouhé vzdálenosti nepřijde, především kvůli osvětlení, které mi připomíná spíše operační sál. Ale pokud je to posila, proč ne.
Neoblíbenější? V Olomouci jsem po dlouhé době zahlédl Bardotku, takže jasná odpověď:)
29.1.2016 13:35
OTÁZKA:
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, kolikrát jste potkal ať už na nádraží a nebo ve vlaku policisty a cítil jste se na nádražích bezpečně?
Karel N.
Jan Sůra:
V nočních vlacích policisté některé úseky i jely. Pak zcela nepochopitelně procházeli dva celníci vlakem mezi Pardubicemi a Chocní. V úterý dopoledne. Proč, to netuším. Neměl jsem pocit ohrožení ani při hodině a půl čekání v Třinci v 11 večer při čekání na další vlak.
29.1.2016 13:36
OTÁZKA:
Jaké dáváte šance Arrivě mezi Prahou a Trenčínem?
Karel
Jan Sůra:
Sám jsem zvědav. Své zákazníky to může najít.
29.1.2016 13:37
OTÁZKA:
Dobrý den, v článku píšete, že se o vás ČD postarají, pokud vám ujede přípoj kvůli zpoždění. Jak? A Platí to všude, ne jen na téhle trase? v praxi jsem se s ničím takovým nesetkal.
Filip
Jan Sůra:
Platí to všude, když budete mít například jízdenku České Budějovice - Ústí nad Labem a ujede vám poslední přípoj, ČD se mají postarat.
29.1.2016 13:38
OTÁZKA:
Dobrý den,
pěkný test, díky za něj. Jakého dopravce volíte pane Sůro vy? Máte nějaké obliby, nebo je to podle ceny či podle času, jak potřebujete? A jaký máte názor na veřejnou dopravu na jihu Čech? Proč myslíte, že je tam tak zlá? Díky moc.
Jaroslav Pšeničný
Jan Sůra:
Nejezdím na trase Praha - Ostrava tak často a víceméně jsem to střídal. Jako zákazník dávám přednost soukromým dopravcům, ale to je ryze subjektivní volba, nic proti službám ČD.
Jihočeský kraj tolik neznám, na druhou stranu chválím za to, že se odhodlal k soutěži.
29.1.2016 13:39
| předchozí | 1 2 3 | další |
Upozornění
Redakce si vyhrazuje právo na odstranění otázek s vulgárním nebo urážlivým obsahem.
