Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Cena rozhoduje. Elektromobily Čechy lákají, musely by ale zlevnit

  12:07aktualizováno  12:07
Plných 32 procent Čechů by při nákupu automobilu rádo zvolilo alternativní pohon, pokud by jeho cena byla vyšší jen o desetinu oproti běžným vozům. Vyplývá to z průzkumu společnosti KPMG Česká republika, který provedla společně s agenturou Focus. Hybridní pohon by volilo 15 procent Čechů, elektromobil 13 procent.
(ilustrační snímek)

(ilustrační snímek) | foto: Martin Veselý, MF DNES

Z průzkumu, který proběhl na reprezentativním vzorku 993 aktivních řidičů, dále vyplynulo, že nejvíce Čechů (18 procent) odmítá pohon na bionaftu. Přes 16 procent by pak nechtělo vodíkový pohon. „Ve vztahu k alternativním pohonům je určitě pozitivní, že Češi jsou ochotni si připlatit. Současně jsou ale velmi citliví na cenu, ta by proto měla být pouze mírně vyšší,“ komentuje výsledky průzkumu Jan Linhart z KPMG Česká republika, odpovědný za automobilový sektor.

Baterie prudce zlevňují. Elektrická auta budou brzy levnější než benzinová

Současné ceníky automobilek nabízejí hybridní vozy většinou o 25 až 50 procent dráže než běžné verze se spalovacími motory. U některých modelů, jako je třeba Toyota RAV4, se ale ceny hybridu dostaly už pod úroveň naftového motoru.

Mezi fanoušky alternativních pohonů převažují častěji ženy (58 procent) a mladší lidé ve věku 18 až 34 let (45 procent). Pro řidiče preferující elektromobily a auta s hybridním pohonem je oproti ostatním skupinám méně důležitá předchozí zkušenost, výkon, vzhled vozu i jeho značka. Navíc mají nadprůměrně kladný vztah ke sdílení aut více uživateli.

Průzkum také ukazuje, že značná část fanoušků je mezi uživateli starších vozů. Lze tedy očekávat, že část z nich bude i u vozů s alternativním pohonem čekat na to, až se objeví na trhu s ojetými vozy. „Pro výrobce to znamená, že nyní budou muset zaujmout zákazníky, kteří se k vozům s alternativním pohonem staví neutrálně,“ tvrdí Linhart. Plných 66 respondentů ale připustilo, že by pro ně byl alternativní pohon vhodný. Čtvrtina respondentů předpokládá dotační zvýhodnění ze strany státu a pět procent by chtělo při koupi daňové úlevy.

Dobíjecí stanice nestačí

Elektromobil považuje pro sebe za vhodný plných 45 procent dotázaných řidičů. Jako největší minus ale označují nedostatečnou síť dobíjecích stanic. Momentálně je v ČR k dispozici 327 veřejných stanic, z toho 68 rychlonabíjecích. „Tento počet již přestává stačit a často se u nich dělají fronty,“ řekl předseda Asociace elektromobilového průmyslu Jaromír Marušinec.

Vláda navrhla úlevy pro elektromobily, na dálnici by směly bez známky

Nabíjením elektromobilu jsou čeští řidiči ochotni v průměru strávit až 46 minut. Z řidičů, kteří plánují koupi vozu v příštích 12 měsících, se ale pro elektromobil rozhodne jen zanedbatelných 0,4 procenta. Preferovaný je v 61 procentech benzinový pohon, ve 28 procent naftový motor. V pěti procentech případů pak LPG, tři procenta tuzemských řidičů si plánují pořídit automobil s hybridním pohonem a dvě procenta s CNG.

Z průzkumu tak vyplývá, že výrazně klesá zájem o pohon na plyn. Nejčastější výtkou na adresu „plynových“ pohonů je nemožnost parkovat vůz v podzemních garážích a často také otázka bezpečnosti. Mezi jeho největšími výhodami pak respondenti zmiňují nízké náklady na provoz, respektive nízkou cenu paliva.

Reálné stáří aut je jen 13 let

Najděte si nejvýhodnější povinné ručení právě teď

ilustrační obrázek k povinnému ručení

povinné ručení

Průzkum se také zaměřil na skutečné stáří aut v českých domácnostech. Reálný průměr činí 13 let, zatímco statistika Svazu dovozců automobilů uvádí 15 let. To je způsobeno tím, že ve statistikách figurují i staré vozy, které se už v provozu vyskytují jen výjimečně. Hodnota 70 procent tuzemských automobilů je ale nižší než 100 000 korun, 66 procent z nich má benzinový motor, 31 procent naftový a tři procenta pohon na LPG.

Každá česká domácnost statisticky vlastní průměrně 1,55 vozu. Přibližně polovina těch, kteří plánují nákup nového auto, chtějí, aby stálo do 200 tisíc korun. Jen 8 procent dotázaných hodlá utratit za automobil více než 500 tisíc korun. Více než polovina Čechů (63 procent) si chce příští vůz koupit jako ojetý.  

Autor:



Nejčtenější

Prodavači jsou dražší než vysokoškoláci. Anomálie však dlouho nevydrží

(ilustrační snímek)

Současný trh práce zažívá anomálie v odměňování. Kdo hledá práci, může si u dané firmy říct víc, než mají stávající...

Problémy vyřešíme, chce to ale čas, říká finanční ředitel Kauflandu

Finanční ředitel Kauflandu Jan Stupka obsluhoval zákazníky u pokladny na...

Finanční ředitel Kauflandu Jan Stupka (54) působí v tomto německém obchodním řetězci, kde je zvykem rozhovory...



Motýlí efekt a duha na českých bankovkách. Podívejte se na nové prvky

Státní tiskárna cenin představila nové ochranné prvky, které budou na...

Státní tiskárna cenin slaví devadesát let od svého vzniku. Významné jubileum spojila s unikátní výstavou cenin, kde má...

Ceny pozemků pro dům vyskočily na dvojnásobek. Kolik stojí ve vašem kraji?

Inženýrské sítě

Ceny stavebních pozemků stoupaly nejstrměji v posledních sedmi letech na Vysočině, v Královéhradeckém kraji a ve...

Hladové české firmy posílí tisíc Filipínců, pracantů s dobrou angličtinou

Filipínský dělník

Do Česka má letos prostřednictvím vládního programu na zaměstnávání cizinců přijet tisíc Filipínců. Budou vítanou...

Další z rubriky

V centru Prahy bude tržiště z kontejnerů. Nabídne design, jídlo i kulturu

Vizualizace projektu Manifesto u Masarykova nádraží.

Unikátní tržiště, složené z dvaceti přepravních kontejnerů, vznikne na dosud nevyužitých pozemcích u Masarykova...

Na STK se čeká dlouhé hodiny, Ťok chce kontroly svěřit i autoservisům

Předseda profesní komory STK Michal Cuc ze Mstišova u Teplic (16. dubna 2018)

Před stanicemi Státní technické kontroly se po celém Česku tvoří kvůli přísnějším pravidlům dlouhé fronty. Některé...

Čechům chutnají biopotraviny čím dál víc, předloni za ně dali 2,5 miliardy

Byznys s biopotravinami v Česku dál roste. Lidé za ně v roce 2016 utratili 2,55 miliardy korun, obrat firem přesáhl...

Najdete na iDNES.cz