Se zahájením stavby nového terminálu se počítá v polovině letošního roku.
„Nový terminál se stane hlavním motorem při dalším posilování pozice Prahy jako největšího letiště v rámci zemí vstupujících do Evropské unie,“ tvrdí generální ředitel České správy letišť Martin Kačur.
ČSL ale ještě potřebuje najít někoho, kdo se za úvěr od EIB zaručí.
„Už nás aktivně oslovily takřka všechny bankovní domy působící na českém trhu. Získání záruky na úvěr by nemělo představovat problém,“ míní ředitel.
K devíti miliardám od evropské banky pak musí správa letišť sehnat ještě miliardu. „Podali jsme žádost na ministerstvo dopravy o peníze z evropských fondů, což by pro nás byla nejvýhodnější varianta,“ říká Kačur.
Kromě dostavby Ruzyně chce správa letišť letos investovat ještě kolem šesti set milionů korun. Zatím pozastavila stavbu hotelu v pražské Ruzyni, který původně měla stavět firma ECM.
S tou se správa letiště nakonec nedohodla proto, že v nové budově bylo místo hotelových pokojů zbytečně moc kancelářských prostor. Těch je podle Kačura na letišti v Praze dokonce nadbytek.
„Nyní připravujeme vše tak, abychom spolu s terminálem začali stavět i hotel, tedy letos,“ říká Kačur. Jednou z možností je podle něj oslovit i další firmy z výběrového řízení.
CO UMOŽNÍ NOVÝ TERMINÁL- Zvýšení počtu nástupních mostů o 10 na celkových 27 - Možnost oddělení cestujících v rámci EU od ostatních mezinárodních letů - Zvýšení komfortu pro cestující - otevření nových konferenčních prostor, salonků pro VIP a business klientelu nebo pro cestující s dětmi - Otevření nových obchodů a restaurací ve veřejných i tranzitních prostorách terminálu |
