Opatření proti šíření koronaviru zasáhla letecký průmysl obzvlášť tvrdě. Asociace evropských letišť ACI Europe očekává, že letos letiště přijdou o 187 milionů pasažérů, což představuje meziroční snížení o 7,5 procenta. Aerolinky sdružené v Mezinárodním sdružení pro leteckou dopravu IATA varují, že by na nynější situaci mohly tratit až 113 miliard dolarů (téměř 2,6 bilionu korun).
Aerolinky ruší lety ve velkém. Cestující často nedorazí, i když letenku mají |
Evropská unie jim chce proto ulevit tím, že dočasně zmírní pravidla pro využívání letištních slotů. Tyto přesně vymezené časy pro odlety a přílety jsou obzvlášť cenné na vytížených letištích, kde je letový řád rozvržen téměř na sekundy. Podle dosavadních unijních pravidel musely aerolinky využívat přidělené sloty minimálně z 80 procent, jinak by je získali konkurenti.
Výrazný pokles počtu leteckých pasažérů v Evropě z posledních týdnů však způsobil, že aerolinky mnohdy prováděly lety takřka bez cestujících, aby své drahé sloty neztratily.
Pozastavení platnosti pravidla o letištních slotech podle předsedkyně Evropské komise Ursuly Von der Leyenové “lety duchů” odstraní. „Chceme aerolinkám usnadnit nárok na letištní slot i v případě, že jej kvůli klesající intenzitě provozu nevyužívají,” citovala Von der Leyenovou agentura Reuters.
Komise podle své šéfky “urychleně” předloží příslušnou legislativu, což pomůže i životnímu prostředí. Von der Leyenová nespecifikovala, jak dlouho by mělo zmírnění pravidel platit.
Lufthansa uzemnila pětinu letadel. Lidem se kvůli koronaviru nechce létat |
Nejistota panuje také ohledně toho, jakým způsobem by se mělo opatření prosadit. Europoslanec Ciarán Cuffe z frakce Zelených vyjádřil obavu z toho, že Von der Leyenová chce, aby její návrh rychle schválila Rada EU a Evropský parlament. Ten však kvůli koronaviru své fungování omezil.
„Je to znepokojující. Doufám, že (Von der Leyenová) spíše využije nouzových pravomocí Komise, než aby čekala, až začne Evropský parlament znovu hlasovat,” řekl Cuffe britskému deníku The Guardian.
