Zbývající dva uchazeči, investiční společnost RHJ International a čínská firma Beijing Automotive Industry Corp., ale budou moci na svých nabídkách dál pracovat.
Opel je součástí největší americké automobilky General Motors, která má sama problémy a jedná s americkou vládou o další pomoci.
GM má čas jen do konce tohoto týdne, aby předložila životaschopný plán restrukturalizace, v opačném případě ji zřejmě čeká řízený bankrot. Ten se dnes ještě přiblížil poté, co věřitelé, jimž GM dluží na 27 miliard dolarů (zhruba 520 miliard korun), nepřijali nabídku společnosti na urovnání dluhů výměnou za získání desetiprocentního podílu.
Opel zaměstnává ve svých čtyřech německých závodech zhruba 25 tisíc lidí, automobily ale vyrábí i v Belgii, Polsku, Portugalsku a Británii.
Německý ministr financí Peer Steinbrück dnes potvrdil, že Berlín by mohl GM poskytnout překlenovací úvěr ve výši 1,5 miliardy eur (přes 40 miliard korun). Prostředky mají v rámci důvěrnické správy pomoci udržet Opel nad vodou během přechodné doby, kdy bude GM zřejmě v bankrotu a zároveň ještě Opel nebude mít nového investora.
