Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Dieseloví zabijáci škodí dál. Hon na auta bez filtru zůstal na papíře

  5:00aktualizováno  5:00
Nezabíjí sice přímo jako při dopravní nehodě, přesto mají na svědomí jen u nás stovky životů kvůli škodlivinám, které vypouštějí do ovzduší. Řeč je o vymontovaných filtrech pevných částic. Stát slíbil větší boj proti dieselům, u kterých došlo k odstranění filtru. Zatím ale zůstává jen u řečí a hledání důvodů, proč kontroly nejdou.

Měření emisí u dieselového motoru na STK. U auta se sleduje teplota oleje a otáčky motoru. | foto: Tomáš CetkovskýiDNES.cz

„Je to zatím spíše ve fázi, kdy se hledají důvody, proč větší kontrola nejde,“ shrnul Petr Vomáčka z ÚAMK, který se problematikou dlouhodobě zabývá. ÚAMK chce proto více upozorňovat, o jak velký problém jde a jaké dopady na zdraví má.

VIDEO: Saze ve výfuku znamenají problém s filtrem pevných částic

Do tlaku na policii a ministerstva se přitom už zapojily i některé radnice. Například starosta Prahy 7 Jan Čizinský chce prosadit, aby v tomto obvodě kontrovali policisté jen metodou, kdy bílým ubrouskem udělají stěr z výfuku. Už to je totiž většinou jasný signál, že filtr není v pořádku. Pak by auto muselo jet na emisní kontrolu. „Chceme vyslat jasný signál, že takové vozy na našem území nechceme,“ řekl Čižinský.

ÚAMK podobnou metodu před časem zkusil, dvě třetiny aut mělo problém. Pokud je totiž filtr v pořádku, konec výfuku by měl být čistý.

Fotogalerie

Jenže v praxi takový plán nemá zatím příliš šanci na úspěch. Podle náměstka ministra životního prostředí Vladislava Smrže není ani špinavá koncovka výfuku po stěru bílým ubrouskem pro policii jistotou, že auto nesplňuje předpisy. Problém je totiž v takzvané kouřivosti, jejíž maximální hodnotu má každé auto uvedené v technickém průkazu.

„Ukazuje se, že i bez filtru tyto hodnoty splní,“ řekl Smrž. Policie tak nechce nutit řidiče odvézt auto na kontrolu, když podle tohoto ukazatele auto projde. Libor Fleischans, ředitel Asociace emisních techniků a opravářů, to považuje jen za výmluvu. Podle něj naměřené hodnoty dostatečně ukážou, zda je ve vozidle funkční filtr. „Měření vozidla s funkčním filtrem vychází v setinách, zatímco bez filtru jde o desetiny. V tu chvíli se s jistotou dá mluvit o tom, že filtr není v pořádku,“ vysvětluje Fleischans.

Přehazovaná mezi úřady

Přístup úřadů zatím připomíná spíše přehazovanou. Po nedávném velkém jednání na ministerstvu dopravy si úředníci s policií vyjasnili možnosti a kompetence.

Podíl dieselů podle značek

Volvo - 88,1 %

BMW - 83,8 %

Jeep - 83,6 %

Mercedes-Benz - 81,4 %

Land Rover - 74,9 %

Nissan - 70,9 %

Audi - 70,5 %

Peugeot - 59,9 %

Mitsubishi - 58,7 %

Volkswagen - 54,7 %

Suzuki - 2,0 %

Lexus - 7,3 %

Seat - 13,6 %

Hyundai - 20,1 %

Kia - 20,5 %

Fiat - 20,8 %

Toyota - 24,6 %

Renault - 25,8 %

Ford - 26,3 %

Chevrolet - 26,7 %

„Podle našeho názoru je stávající legislativní rámec dostatečný, změna metodiky se proto nechystá. Policie v každém případě má pravomoc auto po kontrole odeslat na technickou kontrolu i měření emisí,“ řekl mluvčí ministerstva dopravy Tomáš Neřold. „Řešení problému s vyjmutými filtry pevných částic je jednoznačně v kontrole a vymáhání zákona, nikoliv v tom, že by chyběly normy, které takovou praxi zakazují,“ dodal Neřold.

Už dnes je podle zákona možné odstavit auto, které podle technického průkazu má filtr mít, ale jezdí bez něj. „Snahou je nalézt komplexní řešení nastavení systému kontrol, a to nejen v silničním provozu, ale především pak na stanicích, kde probíhá samotná kontrola,“ řekl vrchní komisař policie Petr Habenicht.

ÚAMK se snaží prosadit, aby policie nakoupila podobně jako v zahraničí zařízení, které jim umožní při běžné silniční kontrole změřit množství emisí. „Nerozumíme tomu, proč to policie dosud neudělala, například ve fondu zábrany škod je dost peněz a navíc do něj plynou peníze z povinného ručení, tedy od každého vlastníka vozu,“ dodal Vomáčka.

Smrž je přesvědčen, že mnohem lepší nástroj dává státu hlubší kontrola ve stanicích na měření emisí. Nově vznikne i povinnost načíst z palubního počítače tzv. readiness kódy, které ukazují, zda jsou všechny části vozu v pořádku. Pokud je například filtr demontovaný, ukáže se chyba. Podle Fleischanse to ale není pravidlo u všech aut. Navíc po demontáži filtru umí v servisu přeprogramovat řídicí jednotku tak, že ukazuje vše v pořádku.

MŽP vnímá auta s demontovaným filtrem jako velký problém, tlačí i na automobilky, aby cenu za nový filtr snížily. „Máme příslib Svazu dovozců automobilů, že dojde k výraznému snížení cen,“ řekl Smrž.

GRAF: Benzin, nebo diesel

GRAF: Benzin, nebo diesel

Některé značky už zlevnily, například Ford u některých modelů pod hranici dvaceti tisíc korun. Ke zlevnění o desítky procent se chystají i další velké značky. Právě cena byla častým důvodem, proč si lidé radši filtr nechali vymontovat. „Setkali jsme se s případy, kdy jim ho v neautorizovaném servisu vymontovali sami bez jejich vědomí. Obsahuje drahé kovy, které se dají prodat,“ podotkl Josef Förster z Fordu. Jde hlavně o platinu a rhodium.

Testovali jsme čistotu výfuků u dieselových aut:

Autor:


Nejčtenější

Máma se synem zašpuntovali víno kondomem, nápad jim vydělává miliony

Balení vinných kondomů.

Jistě jste už někdy ztratili špunt od lahve a dumali, jak situaci vyřešit. Američanka Laura Bartlettová se svým synem...

PŘEHLEDNĚ: Lidé špatně odhadují platy. Podívejte se, komu by přidali

Ilustrační snímek

Nejvíc platově podhodnoceni jsou učitelé, sociální pracovníci a zdravotní sestry, naopak přiměřený plat berou praktičtí...



Makléř si myslel, že pracuje v demoverzi, teď žádá vyplatit miliony eur

Harouna M Traore

Francouzský obchodník na burze žaluje makléřskou firmu Valbury Capital. Žádá, aby mu vyplatila 10 milionů eur, které...

Startup chce prorazit s pánským vibrátorem. Líbil se víc než Apple Watch

Pánský vibrátor Tenuto

Startup MysteryVibe chce změnit vnímání sexu. Podle firmy se totiž sex stává spíše součástí wellness. Kromě tomu...

Podnikatelka vydělala na „ženské viagře“. Investoři se mi smáli, vzpomíná

Cindy Eckertová stojí za vyvinutím léku na podporu ženského libida. Jeho účinky...

Založila společnost, prodala ji za miliardu dolarů a pak téměř zdarma získala zpět. Úspěch spoluzakladatelky Sprout...

Další z rubriky

Dům odborových svazů koupili majitelé Siko koupelen, chtějí postavit byty

Dům odborových svazů v Praze

Odborové svazy prodaly Dům odborových svazů na pražském Žižkově. Novým majitelem je podle serveru E15.cz koupelnářská...

PŘÍBĚHY ZNAČEK: Meruňkový Míša nepřežil, povidlový to zkouší

Nyní linky třebíčského Tipafrostu jedou na plné obrátky, producenti zmrzliny

Nanuk Míša dříve připomínal ruskou zmrzlinu. Byl zabalený jen v pergamenu a bez polevy. V padesátých letech stál...

Vetešnictví skomírají, ale po některých věcech je stále sháňka

Známé vetešnictví na Újezdě zavírá.

Po revoluci se s vetešníky roztrhl pytel. Poměrně jednoduchý byznys lákal podnikatele na lehce vydělané peníze. Tento...

Najdete na iDNES.cz