První vlak sem přijel v roce 1845. První zásadní rekonstrukce přišla až po 130 letech. Opravy, které trvaly jeden rok, skončily před několika dny. Že je proinvestovaných šedesát milionů korun jen "plivnutí" do vody, je patrné na první pohled. Myslí si to i ministr dopravy Pavel Dobeš, který nedoporučil prodej části nádraží společnosti Penta. Podle něj firma do nádraží málo investuje, a proto je smlouva o prodeji nerealizovatelná.
Autor: Petr Topič, MAFRA