Izrael prodává přístav. Zájem čínských investorů vadí Američanům

Největší přístav Izraele v Haifě bude od příštího roku na prodej. Podle tamní vlády má totiž soukromý podnik větší šanci vyrovnat se konkurenci z Číny, která chce hned vedle otevřít jiné kotviště. Před čínskými investicemi varuje Izraelce už delší dobu jejich největší spojenec –⁠ Spojené státy. Haifský přístav je tak další ukázkou, jak židovský stát balancuje mezi Pekingem a Washingtonem.
Námořní terminál v izraelské Haifě

Námořní terminál v izraelské Haifě | foto: Depositphotos

Izraelští úředníci věří, že privatizací přístavu zlepší konkurenceschopnost podniku. Haifský přístav funguje od roku 1933 a během druhé světové války sloužil jako brána stovek tisíc židovských přistěhovalců. O jeho prodeji se ve státě mluví už dlouho, nyní se ale příprava na privatizaci urychluje.

Tamní vláda ho chce prodat za dvě miliardy šekelů (dvanáct miliard korun). Bez ohledu na konečnou cenu avizovala, že v rámci jakékoli smlouvy investuje první miliardu šekelů (šest miliard korun) do vylepšení či modernizace podniku, například do vybudování nové hlubinné platformy.

„Není to ideální čas, ale v každém případě, pokud budeme i nadále vyčkávat, bude to čím dál těžší,“ vysvětluje Eshel Armony, předseda představenstva přístavu, proč se s prodejem nyní tak spěchá. 

„Potřebujeme lidi, kteří přijdou z mezinárodní arény byznysu a přinesou s sebou nové myšlenky, které pomohou společnosti postavit se konkurenci,“ míní Armony. Seriozním zákazníkům, kteří s sebou přivedou odborníky z oblasti správy přístavu, nabídne izraelská vláda slevu.

Baltský podmořský tunel jde ke dnu. Estonci se obávají investic z Číny

Snaha prodat přístav co nejrychleji není bezpředmětná. Vláda spěchá, protože příští rok se otevře ve městě Haifa další přístav, který slavnostně otevře šanghajská skupina investorů (SIPG).

Ten je ovšem v hledáčku Spojených států, největšího a zřejmě nejdůležitějšího spojence Izraele na poli mezinárodních vztahů. Nové haifské kotviště se totiž nachází blízko doků, v nichž kotví americké armádní lodě, což pro Spojené státy představuje problém.

USA naléhá, ať si Izrael vybere stranu

Nejde přitom o první podnik na izraelské půdě, který by u amerických politiků probouzel obavy. Washington dlouhodobě naléhá na Izrael, aby byl opatrný ohledně čínských investic do tamní infrastruktury.

Například v květnu odmítl Izrael na popud Spojených států čínskou nabídku na realizaci projektu, jež se má stát největším zařízením na odsolování mořské vody na světě. Místo výstavby totiž leží blízko izraelské armádní základy, kterou USA používá. 

Židovský stát balancuje mezi dvěma světovými rivaly už nějakou dobu a pod Trumpovou vládou na něj Spojené státy intenzivně naléhají, ať si zkrátka vybere, „na čí straně je“. 

Americký ministr zahraničních věcí Mike Pompeo v lednu 2019 uvedl, že pokud Izrael neomezí spolupráci s Čínou, budou muset Spojené státy snížit „sdílení zpravodajských informací a společné umisťování bezpečnostních zařízení“. Podobná varování pronesl i tehdejší americký poradce pro národní bezpečnost John Bolton nebo sám prezident Donald Trump.

Vláda to domluvila, tak jí zaplaťte. Trump chce provizi z koupě TikToku

Americko-izraelské vztahy se od chvíle nástupu Trumpa do úřadu prezidenta ochladily. Případ Haifského přístavu však ukazuje, že se Izrael spíš přiklání právě na stranu svého dlouhodobého spojence. SIPG do přístavu v minulosti investovala dvě miliardy eur (52 miliard eur) a Izrael chvíli přemýšlel i o tom, že ho šanghajské skupině svěří. V posledních měsících otočil. Neplánuje však, že by nyní čínským firmám přímo zakázal, aby se o nákup ucházely. Každá nabídka však musí projít komplexní prověrkou, píše Bloomberg.

Nabídka prodeje přístavu se má na trhu objevit až příští rok, už nyní se ale na obzoru objevil jeden potenciální zájemce. Je jím izraelský podnikatel Eli Tilles, který již v minulosti vyhrál nabídku na privatizaci přístavu v městě Ejlat. „V Haifě vidím potenciál,“ komentoval lakonicky možnou koupi.

Čínské podniky fungují jako jeden muž

Před čínskými investory se mají na pozoru i samotné firmy. Například v květnu podali členové Asociace izraelských stavitelů u Nejvyššího soudu petici, v níž obviňují čínské stavební a inženýrské společnosti z toho, že fungují jako monopol. Hlavní problém vidí asociace v skupině Čínského sdružení podniků v Izraeli (CEAI). Podstatná část jejích členů je přímo napojená na čínskou vládu. 

Asociace izraelských stavitelů argumentuje tím, že se CEAI tváří jako několik samostatných společností, ale ve skutečnosti funguje jako homogenní, koncentrované sdružení. 

Nutno říct, že čínské firmy jsou na izraelské půdě schopny realizovat projekty infrastruktury za mnohem menší peníze než izraelské společnosti, píše The Jerusalem Post. Podle právníků CEAI může snižování účasti čínských společností na izraelských projektech poškodit diplomatické zájmy obou zemí.

Autor:
  • Nejčtenější

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

27. března 2024  17:29

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu...

Velikonoce 2024: Na Velký pátek bude otevřeno, v pondělí obchody zavřou

25. března 2024  11:54

Otevírací doba v obchodech se řídí zákonem, který nařizuje, že obchody s plochou nad 200...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Seznam zakázaných kotlů. Co vám od září hrozí, když v nich budete dál topit

23. března 2024

Premium Češi stále provozují nejméně 150 tisíc starých neekologických kotlů na tuhá paliva 1. a 2. emisní...

Průlomový lék na hubnutí dráždí cenou. Kúru za tisíce lze vyrobit za pět dolarů

29. března 2024

Lék Ozempic od společnosti Novo Nordisk je jedním z hitů posledních měsíců. Ukázalo se totiž, že...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Loď v Baltimoru měla potíže už dřív, most si o nehodu říkal, soudí odborníci

27. března 2024  11:17

Bezprostředně po úterní nehodě lodi v americkém Baltimoru vedení společnosti, která loď provozuje,...

Zastropování dotací by bylo pro české zemědělce smrtící, říká ministr Výborný

29. března 2024

Kdyby se Česká republika rozhodlo tzv. zastropovat zemědělské dotace, musela by je zastavit na...

Nukleární restart. V USA poprvé vracejí do provozu uzavřenou jadernou elektrárnu

29. března 2024  14:34

K jaderné elektrárně Palisades u Michiganského jezera to z Chicaga trvá autem dvě hodiny. Spuštěna...

Kdo má v Evropě nejlepší vlaky, odhalil žebříček. Česko se stydět nemusí

29. března 2024

Přestože je vlaková doprava stále dražší než letecká, vlaky v Evropě nejenom vzhledem ke své...

Deset tisíc eur za kabelku Chanel. Ikona luxusu se o zákazníky neobává

29. března 2024

Ačkoli velká část zákazníků po celé Evropě pod vlivem inflace omezila nákupy některých...

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu země láká na...

Velikonoce 2024: Na Velký pátek bude otevřeno, v pondělí obchody zavřou

Otevírací doba v obchodech se řídí zákonem, který nařizuje, že obchody s plochou nad 200 čtverečních metrů musí mít...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...