Podle některých informací totiž mnozí politici žádají odvolání šéfa ČSA Radomíra Lašáka. Ministr financí ale dnes oznámil, že se žádné změny ve vedení společnosti až do konce privatizace nechystají.
Právě prodej aerolinií se ale ve středu zkomplikoval. Ze soutěže odstoupil největší evropský letecký dopravce Air France-KLM. Ve hře tak zůstal pouze jediný zájemce, kterým je konsorcium Unimex a Travel Service. - čtěte více o odstoupení Air France-KLM z privatizace
"To už není moc soutěž," komentoval průběh privatizace analytik Jan Procházka ze společnosti Cyrrus.
Konečný termín pro podání cenové nabídky za 91,5 procenta akcií je 30. září. Pokud se prodej nepovede, aerolinie zůstanou státu a nepodaří se jim vymanit ze ztráty, pozice Radomíra Lašáka zřejmě bude nejistá.
V pondělí by měl šéf ČSA představit dozorčí radě svůj projekt na záchranu společnosti. Jeho součástí je kromě propuštění 860 zaměstnanců i omezení frekvence spojů na evropských trasách a zrušení dálkových linek do severní Ameriky, nebo prodej několika letadel. Právě za prodej majetku společnosti kvůli vylepšení hospodářských výsledků je Lašák opakovaně terčem kritiky.
