"Převážnou část nových zaměstnanců budou tvořit lidé se základním vzděláním, tedy lidé, kteří se nejhůře uplatňují na trhu práce,“ říká manažer projektu agentury CzechInvest Luboš Lukasík.
Zahájení výroby lisovaných součástí pro karoserie, podvozky a výfukové systémy se plánuje na začátek roku 2005. Mezi hlavní odběratele výrobků bude patřit konsorcium Toyota Peugeot Citroen Automobile v Kolíně a také evropské závody Daimler Chrysler, BMW, Suzuki, Volkswagenu či Toyoty.
"Roční objem naší produkce v České republice by měl dosáhnout třinácti milionů kusů automobilových dílů,“ uvedl výkonný ředitel Futaby Shunro Ito.
Podle něj se má závod v Havlíčkově Brodě stát hlavní základnou Futaby pro trhy Evropské unie a kandidátských zemí.
V roce 2005 bude asi šestina produkce určena na export. Tento podíl se ale bude postupně zvyšovat až na téměř 70 procent.
