Podle jeho návrhu by v pátek mezi 15. a 21. hodinou zaplatily tahače s návěsem za kilometr jízdy po dálnici namísto dosavadních 4,20 korun 6,30 koruny. Třeba jízdu mezi Prahou a Brnem tato změna prodraží přibližně o 400 korun.
Vozy se staršími motory, které splňují nejvýše emisní normu EURO 2 by pak platily za kilometr 8,10 Kč namísto dosavadních 5,40 Kč. "Dá se říct, že toto opatření je konečným výsledkem snah o regulaci jízd kamionů," řekl MF DNES mluvčí ministerstva Karel Hanzelka.
Ministr dopravy Gustáv Slamečka se na sazbách dohodl s dopravci, změnu musí ještě odsouhlasit vláda. Úpravu sazeb už nemusí schvalovat Sněmovna, stačí vládní nařízení.
Vedle pátečního zdražení čeká dopravce ve zbytku týdne mírné snížení sazeb v řádu haléřů na kilometr. "Ve výsledku se tak příjmy z mýtného zásadně nezmění," řekl Karel Hanzelka.
Dopravcům se ulevilo
Dopravci proti změnám neprotestují, jsou rádi, že ministerstvo slevilo z původních návrhů na úplný zákaz pátečních podvečerních jízd, na nichž se pracovalo od roku 2006. "Někdo zaplatí víc, někdo méně, ale nejde o velké peníze," zhodnotil pro ČTK změny ceníků Martin Felix ze sdružení autodopravců Česmad Bohemia.
I přes zvýšení sazeb v pátek odpoledne a v podvečer zůstane v platnosti zákaz pátečních jízd mezi 17. a 21. hodinou, který platí v červenci a v srpnu.
Ve Sněmovně také prošla prvním čtením dvojice zákonů, které by časové omezení jízd ještě více rozšiřovaly. Podle informací MF DNES však vládní návrh, který počítal s celoročním pátečním zákazem mezi 15. a 18. hodinou a se sobotním dopoledním omezením, nebude dále projednáván.
Nejasný je pak osud novely, kterou připravila poslankyně Věra Jakubková. Ta rozšiřuje páteční zákaz až do 20. hodiny, zpřísňuje i sobotní režim. Její schválení je však podle zdrojů MF DNES velmi nepravděpodobné.
Místo pátečního zákazu kamionům zdraží mýtné. Souhlasíte?
Hlasování skončilo
Čtenáři hlasovali do 0:00 pátek 27. listopadu 2009. Anketa je uzavřena.
