Nepotřebuje ten kanál hodně vody?

To je jen takový malinkatý detail, že na to není dost vody, a bude se to řešit až po jeho vybudování

Stat ve kterem je cela infrastruktur azastarala se bude zabyvat kanalem, to je typicke.

Co takhle naplanopvat novou zeleznici z Prahy do Brna, aby lide dojeli za 1 hodinu do Prahy a nejezdili po dalnici.

To je vsak nad sily kocourkova.

Alespon dalnici k Vidni, ale i to je nad naswe moznosti a kamiony z Polska budou dale smrdet pred Mikulovem.

Nebo alsepon ten most pred Mikulovem, ale i na to nemame.

TEDY NEZBYVA NEZ POSLOUCHAT KECY STAREHO DEMENTA O KANALU

Tady je jasně vidět že tahle stará generace by už neměla o ničem rozhodovat. Koneckonců pachtování se půlku života s komunisty a poslouchání jejich propagandy muselo na nich všech zanechat následky...

No, pokud se pro to rozhodneme, smysl to má. Včetně speciálního mýta na zboží, které preferujeme poslat po vodě.

Realita je taková, že Labe není většinu dní splavné do Německa pouze kvůli jednomu jezu a to hodně dlouho. Pokud neumíme vyřešit 1 jez, těžko vyřešíme 2 a více.

Podnebí už rozhodlo předem, že je to nesmyslné, není zapotřebí dalších úvah..

To je úplně zbytečné, sjízdný nebyl v létě v plném rozsdahu ani Dunaj. Prostě je konecc. Žádné jezy ani cla už do toho nemotejte.

Nemá to žáídný jiný smyl,než odvádět lidi od skutečných problémů.

Nepotřebujeme ani kanál, ani Ťoka, ani Zemana.

Megalomanská zbytečná stavba, vlhký sen hradního lháře.

Studie sama říká, že by odlehčila kamionům a vlakům jen o 1-2%. Za tak ohromnou cenu to je nic.

Parametry ekonomické efektivity museli pozměnit, aby jim vůbec D-O větev vyšla jako ekonomicky rentabilní. Napojení na Labe je nerentabilní i dle autorů té studie.

Prý nehrozí problémy s výkupy pozemků - no jistě, paní Havránková od Hradce se nad tím jen ušklíbá, když ji stát 20 let nebyl schopen navrhnout směnu či vypořádání se.

Prý nejde o megalomanský projekt, dle Ťoka - má pravdu, pán minister. Jestliže on není schipen za rok odtrsanit billboardy od dálnic, pak DOL není megalomanský, ale fantasy projekt.

Pod pojmem “Zemanuv kanal” si tedy predstavuji neco uplne jineho

TV Barrandov? Zemanova ústa (z nichž plyne až příliš sprostých slov)? :)

Je docela naivní představa, že se na lodě přesunou tisíce kamionů. Dopravci nechtějí kvůli zdržení používat už ani železnici. Dnešní logistika je založena na tom, že dneska objednám a zítra mám před fabrikou kamion se zbožím. Nikdo nechce mít obrovské skladové zásoby za miliardy a objednávat zboží 2 měsíce dopředu a čekat až to někdy lodí dorazí.

To je jen o preferenci přepravy, kterou jako stát dovolíme. Pokud budu chtít preferovat něco posílat jinak, než po silnici, můžu na silnici dát celkem velkou daň/mýto. Bohužel u nás by to skončilo pouze u té daně a ne i vybudované alternativní trati.

Zemanova kanálu si vrchovatě užíváme už nyní. Stavět na jeho věčnou památku megalomanskou stavbu je úplně zbytečné.

Zničíte tím ekosystém, který už nikdy nezvratným způsobem nezískáte nazpět...

To jsou takové báchorky, že by tomu uvěřil i blázen.

Je to velké lobby po vzoru komunistických megalomanských čínských projektů..

Namísto toho, abyste investovali do čisté energie, tak tuto zemi zdevastujete než soudruzi před rokem 89...