Pravicoví poslanci ovšem se současnou koncepcí transformace drah nesouhlasí. "Je to jenom kosmetická úprava, která konzervuje problémy na další roky," řekl nedávno exministr dopravy Martin Říman (ODS).
Kromě transformace železnice doporučila Správní rada zařadit do privatizace majetek drah za 500 milionů korun. Mezi prodávanými objekty bude kromě bytů například lanovka na Ještěd, proti jejímuž prodeji protestovaly odbory.
Transformaci má doprovázet sociální program, který počítá s rekvalifikací a během čtyř let i s odchodem dalších čtrnácti tisíc lidí.
Na odstupné a rekvalifikace by dráhy měly dostat zhruba tři a půl miliardy korun. Z této částky se však asi 1,8 miliardy vrátí ve formě daní a dávek zpět do rozpočtu.
